Annulation de l'expropriation pour la nouvelle gare de Konya: TCDD a exproprié 222 lieux de travail l'année dernière afin de construire une gare de train à grande vitesse (YHT) dans la région appelée Old Wheat Market à Konya. Certains propriétaires de lieux de travail qui trouvaient le prix bas ont sollicité le Conseil d'État.
La 6e Chambre du Conseil d'État a statué en mai 2005 que la décision d'expropriation urgente du Conseil des ministres en XNUMX ne couvrait que le tracé de la ligne YHT et n'incluait pas la construction de la gare, et a jugé que l'expropriation ne pouvait pas être faite. Sur décision du Conseil d'État, les agents de la TCDD ont intenté une action en justice auprès du tribunal civil de première instance pour la détermination de la valeur d'expropriation et l'enregistrement des immeubles au nom de l'administration. Le Tribunal de première instance s'est également prononcé dans le même sens que la décision rendue par le Conseil d'État vendredi dernier, déclarant que l'expropriation ne concernait que la voie YHT, et a rejeté la plainte déposée par TCDD.
TCDD et la municipalité métropolitaine de Konya ont décidé de construire une station YHT sur une superficie de 222 112 mètres carrés, où 2011 lieux de travail vendent généralement des céréales et des légumineuses. Suite au changement de zonage initié en 2, l'expropriation `` urgente '' a été mise en œuvre avec la décision du Conseil des ministres en 942 pour la construction de la ligne YHT conformément au 27ème article de la loi sur l'expropriation numéroté 2005 XNUMX.
La délégation d'experts en construction et en immobilier nommée par le 5e tribunal civil de première instance de Konya a déterminé une valeur de 222 lires par mètre carré de 400 lieux de travail dans la région. Les commerçants, qui affirmaient que le prix au mètre carré des lieux de travail était d'au moins 2 mille lires, ont réagi à la valeur déterminée. Sur décision du tribunal de première instance, TCDD a déposé son argent sur les comptes ouverts au nom des commerçants.
FREINER PAR GAR MAKING CONSULTANT
8 propriétaires d'entreprises de la région ont affirmé que la décision d'expropriation `` urgente '' prise par le Conseil des ministres avait été prise pour la ligne YHT et ne couvrait pas le quartier de la gare, et sur la base de cette décision, l'expropriation des immeubles était illégale et ont intenté une action en justice auprès du Conseil d'État pour l'annulation de la décision du Conseil des ministres et la suspension de l'exécution. La 6e chambre du Conseil d'État a résolu l'affaire en mai et a jugé que la décision d'expropriation du Conseil des ministres en 2005 ne couvrait que le tracé de la ligne YHT et n'incluait pas la construction de la gare.
AFFAIRE TCDD REFUSÉE
Malgré la décision du Conseil d'État, les responsables de la TCDD ont déposé une plainte auprès du tribunal civil de première instance pour la détermination du prix d'expropriation et l'enregistrement des immeubles au nom de l'administration pour ceux qui n'ont pas transféré leur lieu de travail en juin dernier. Lors de l'audience tenue vendredi, il a rejeté la plainte déposée par TCDD, déclarant qu'aucune décision d'expropriation n'avait été dûment prise par TCDD et que l'expropriation ne couvrait que la voie YHT.
RECOURS DECISION DECISION
L'avocat des propriétaires d'entreprise qui a ouvert le dossier, Bekir Akıncı, a déclaré qu'avec le rejet de l'affaire, il était devenu clair qu'aucune décision d'expropriation n'avait été prise par TCDD et qu'il ne pouvait pas exproprier sans prendre une décision. Déclarant que la décision de ré-expropriation prendra 5 à 6 mois et qu'ils continueront de demander des droits dans une telle situation, Akıncı a déclaré:
«La propriété des gens ne peut être achetée à aucun prix. C'est une violation des droits de l'homme et des serviteurs. Le procès que nous avons intenté pour l'annulation du plan de zonage n'a pas encore été décidé. Si cette décision est en notre faveur, il ne sera plus légalement possible de construire une station YHT sur le site du marché Eski Wheat. Si notre demande est rejetée, TCDD pourra poursuivre ses travaux dans un objectif d'expropriation. "
"LES PIÈCES D'EXPROPRIATION PEUVENT ÊTRE RETOURNÉES"
Rappelant que certaines personnes ont reçu leur compensation, Akıncı a déclaré: "Si le plan de zonage est annulé ou si l'administration renonce à l'expropriation, elles devront rendre l'argent qu'elles ont retiré avec les intérêts." Notant que le problème peut être résolu avec la municipalité métropolitaine, Akıncı a poursuivi comme suit:
«C'est la municipalité qui a changé le plan de zonage de cet endroit et a cédé la place au TCDD. Municipalité. Si nos citoyens veulent résoudre le problème, ils doivent en assumer la responsabilité. À ce stade, la municipalité peut négocier avec les propriétaires et acheter les immeubles. Ou, en retour, il peut montrer aux propriétaires d'entreprise un autre endroit. Personne ne se soucie ici de «battre le vignoble». Tout le monde est pressé de «réclamer le raisin dont il dispose». Par conséquent, lorsque l'événement est abordé avec de bonnes intentions, il peut être résolu en très peu de temps. "
Akıncı a déclaré que la zone devant être expropriée pour la station YHT est située à environ 800 mètres du centre commercial, des résidences de luxe et que les prix des terrains commencent de 2 mille à 2 mille 500 lires par mètre carré.
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