Les habitants d'Izmir s'habituent au nouveau système de transport urbain

Les habitants d'Izmir s'habituent au nouveau système de transport de la ville: la nouvelle conception du système ou du système de transport, commandée par la direction générale de la municipalité métropolitaine d'İzmir, a commencé à montrer ses effets. Alors que le nombre de passagers se dirigeant vers le système ferroviaire a augmenté, le trafic urbain a considérablement diminué. Les responsables d’ESHOT, le processus d’harmonisation, les avantages du nouveau système seront exposés plus clairement.
Les objectifs sont réalisés dans le cadre du projet süres Transportation System Re-Design mak, qui vise à réduire la densité de la circulation dans la ville, à réduire le temps d’attente aux arrêts et à augmenter les possibilités de transport en commun. Avec le nouveau système créé par l'analyse des études académiques annuelles 4 et des données sur les cartes à puce, les flux de circulation dans les principales artères des centres-villes ont été allégés dès le premier jour. La suppression des lignes de bus qui se sont terminées à Basmane et aux Douanes, ainsi que l’introduction de circuits de contournement, ont mis fin à la tourmente dans cette région. L’attente à long terme aux arrêts s’est terminée par la disparition de l’incertitude due au mouvement prolongé des longues lignes.
La direction générale de l'ESHOT a constitué le groupe complet sur le terrain contre les problèmes pouvant survenir pendant la phase d'harmonisation du projet de restructuration du système de transport de la yap ». Les bus arrêtés dans les centres de transfert sont immédiatement intervenus pour interrompre toutes sortes de perturbations. Le personnel en charge a travaillé toute la journée pour guider les citoyens vers les bons bus et pour les informer de l’évolution des itinéraires. Des affiches d'information ont été suspendues, des brochures ont été distribuées aux arrêts, aux véhicules de transport et aux stations de transfert. Le personnel du terrain a répondu à toutes les questions des citoyens à la recherche du 320 0 320 du centre de communication publique de la direction générale ESHOT. Le premier jour, la densité et la confusion à petite échelle dans certains centres ne se sont pas répétées le deuxième jour en raison du fait que les citoyens se sont habitués au nouveau système.
Les responsables de la direction générale de l'ESHOT ont déclaré que le système était en cours d'adaptation, en raison du changement dans l'ordre auquel ils sont habitués dans les transports publics, nos citoyens qui se sentent inquiets et gênés verront les avantages de ce système après plusieurs jours d'adaptation. Certes, il peut y avoir des perturbations sur certains points. Nous examinons en détail les flux de données pour toutes les régions. Nous intervenons dans des endroits où il y a des problèmes.
Avec le nouveau système de transport, l'utilisation du système ferroviaire est devenue plus active. Le nombre de passagers à IZBAN a augmenté de 4 dès le premier jour. Après le nouvel arrangement de la direction générale d'ESHOT, le nombre de lignes est passé de 341 à 287 et le nombre de bus dans le trafic est passé de 1.488 à 1.396. Cependant, ı plus de voyages Buna ont été fournis. Le nombre de services quotidiens est passé de 12 bin 379 à 13 bin 884.
Dans l'ancien système, la ligne 06.00 était utilisée pour les temps 09.00 entre les temps 89-1212. Ce nombre a atteint 4 mille 16 toute la journée. Avec le nouveau système, le nombre de véhicules en une minute a été réduit de 72 sur le boulevard Eair Eşref, de 35 sur le boulevard Fevzipaşa et de 56 sur le boulevard Gazi.