Deuxième ligne de métro à destination du Bosphore d'Istanbul: municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), depuis Bakirkoy Incirli Kadıköy Les travaux ont commencé pour la nouvelle ligne de métro de 28 kilomètres qui s'étendra jusqu'à Söğütlüçeşme. Pour le métro dont la construction est prévue sur le tracé de la ligne Metrobus, il est envisagé de construire un nouveau tunnel tubulaire ou un pont au nord du pont du Bosphore d'Istanbul.
La municipalité métropolitaine d'Istanbul ajoute un nouveau projet aux systèmes ferroviaires qu'elle a mis en place pour résoudre le problème de circulation de la ville. Les travaux ont commencé pour transformer la ligne de métrobus en métro, ce qui a été mentionné par le président de l'IMM, Kadir Topbaş, pendant la période électorale. IMM organisera un appel d'offres de conseil le 20 août pour la ligne de métro parallèle à la ligne de métrobus. Après l'étude de faisabilité du métro Incirli-Söğütlüçeşme, il sera clair comment traversera le Bosphore et où seront situées les stations. nouvelle ligne de métro KadıköyIl passera par Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören et Bahçelievler et arrivera à İncirli. La ligne, qui sera établie dans la zone à trafic le plus fréquenté d'Istanbul, devrait réduire la distance d'une heure et demie à une demi-heure. Selon le croquis du dossier d'appel d'offres, un nouveau pont ou tunnel sera construit au nord du pont du Bosphore pour le nouveau métro. Son début du côté européen se fera dans la zone où se trouvent les bâtiments du TRT sur les collines de Kuruçeşme. Du côté anatolien, il est prévu de passer à côté du palais Beylerbeyi, à environ 1,5 mètres au nord du pont du Bosphore. Pour que la ligne de métro soit ininterrompue entre İncirli et Söğütlüçeşme, elle doit traverser la Corne d'Or avec un nouveau pont. Selon le croquis en question, il est prévu qu'un nouveau pont soit construit en direction d'Eyüp du pont de la Corne d'Or, sur lequel passe également la ligne de métrobus. Le service de conseil pour le projet de système ferroviaire İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme durera un an. Les demandes de déplacement actuelles et futures dans le corridor déterminé pour la ligne de métro seront également déterminées et des études d'itinéraire seront préparées. Dans le cadre des travaux faisant l'objet de l'appel d'offres, 250 variantes différentes seront réalisées pour le tracé du métro. Les coûts approximatifs des installations de métro et des stations seront préparés. Pour les zones nécessaires de toutes les lignes et stations de la ligne de métro, les endroits nécessitant des droits d'expropriation et d'usage seront déterminés, et des informations concernant les informations sur la propriété, l'état actuel de la construction et l'emplacement dans le plan seront compilées.
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