Le pont ferroviaire de l'Euphrate offre un festin visuel de 2 mètres 30: Le pont ferroviaire de Fırat, long de 2 mètres 30, situé entre le quartier Battalgazi de Malatya et le quartier Baskil d'Elazig, offre un festin visuel à ceux qui voyagent en train au lac Karakaya Dam.
Le gouverneur de Malatya Vasip Şahin: «Lors de sa construction, c'était l'un des 3 plus longs ponts ferroviaires au monde. Je pense que nous sommes au moins dans le top XNUMX en ce moment. C'est un pont ferroviaire intéressant avec cette fonctionnalité.
Situé entre le quartier Battalgazi de Malatya et le quartier Baskil d'Elazig, le pont ferroviaire de Fırat, long de 2 mètres, offre un festin visuel au lac Karakaya Dam pour ceux qui voyagent en train.
Le gouverneur de Vasip Malatya Sahin, correspondant des AA, non seulement pour le pont ferroviaire de l'Euphrate Malatya et Elazığ, a déclaré que c'était important pour toute la Turquie.
Déclarant que le pont se trouve à un point très important du point de vue de son emplacement, Şahin a déclaré: «C'est un itinéraire qui unit non seulement Elazig et Malatya, mais aussi l'itinéraire ferroviaire d'Istanbul, même d'Europe à l'est. C'est donc une route importante. La construction du pont a commencé en 1981 et le pont sera mis en service en 1986 », a-t-il déclaré.
Attirant l'attention sur la longueur du pont, Şahin a déclaré: «Quand il a été construit, c'était l'un des 3 plus longs ponts ferroviaires au monde. Je pense que nous sommes à nouveau dans le top dix maintenant C'est un pont ferroviaire intéressant avec cette caractéristique ».
Sahin, Malatya, ce pont est à la fois important pour la région et la Turquie, soulignant que les continents asiatique et européen, "J'ai été ici une nécessité parce que le pont a été amené dans le réservoir. C'est très important et très stratégique non seulement comme je l'ai dit, mais aussi parce que c'est sur la route reliant l'Est et l'Ouest, l'Europe et l'Asie. En même temps, c'est un pont qui a une valeur visuelle et peut-être une valeur touristique en ce sens ».
- Pont ferroviaire de l'Euphrate
Le pont sur le lac Karakaya Dam entre la gare de Fırat dans le district de Battalgazi de Malatya et la gare de Kuşsarayi dans le district de Baskil d'Elazig attire l'attention par sa longueur.
1981 milliers de mètres 5 de long et 2 de large, dont la construction a été commencée en 30 et ouverte au service après plusieurs années de 4,5, est construit sur des piliers en béton armé 60.
Sur la base de la roche 70 de diamètre centimétrique 420, dans d’autres parties du pont de service en tonnes flottant et en longueur 100 flottant, 243 mille 11 tonnes de fer et 327 mille 119 mètres cubes de béton autour du pont ferroviaire de l’Euphrates offrent un régal visuel.
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