- Les travaux de l'aéroport ont été vus : Le troisième aéroport, qui sera le plus grand aéroport du monde une fois achevé avec une capacité annuelle de 150 millions de passagers, a été vu du ciel.
Les préparatifs préliminaires du troisième projet d'aéroport, qui a fait l'objet d'un appel d'offres pour un coût de construction, d'exploitation et de transfert de 26 milliards 142 millions d'euros, TVA comprise, et qui devrait avoir une capacité annuelle de 150 millions de passagers, ont été filmés.
Tandis que se poursuivent les travaux de remplissage et de forage de l'aéroport, qui sera construit sur une superficie totale de 76,5 millions de mètres carrés, le travail intense de dizaines de chantiers de construction et de centaines de camions d'excavation installés dans la région a attiré l'attention.
L'aéroport devrait être achevé d'ici la fin de 2018
Alors que la première étape du projet devrait avoir une capacité de 70 à 90 millions de passagers, une fois toutes les étapes terminées, le projet deviendra le plus grand aéroport du monde avec une capacité de 150 millions.
Lorsque le nouvel aéroport est terminé, passerelle passagers 165, terminal séparé 4 où le transport entre les terminaux est assuré par système ferroviaire, bloc technique 3 et tour de contrôle de la circulation aérienne, tour de contrôle 8, piste 6 adaptée à l'exploitation de tous types de types d'aéronefs, voie de circulation 16, Un million de mètres carrés de tablier, hall d’honneur, terminal cargo et aviation générale, hôtel d’invitation, un parking couvert et extérieur d’une capacité approximative de mille 500, un centre médical aéronautique, des hôtels, un service incendie et un centre de garage, des lieux de culte, un centre installations d'élimination des ordures.
Le coût de construction devrait s'élever à 10 milliards 247 millions d'euros.
Le projet est construit avec des ressources du secteur privé et le modèle construction-exploitation-transfert.
L'aéroport est construit sur une superficie de 76,5 millions de mètres carrés. Il y aura une superficie fermée de 1 million 471 mille mètres carrés dans la région. Par ses dimensions, l'aéroport sera le plus grand du monde.
L'aéroport sera le plus grand au monde avec 6 pistes indépendantes, une capacité de 500 avions, un parking ouvert et fermé pour 70 mille véhicules et une capacité annuelle de 150 millions de passagers. Le projet est construit selon le modèle construction-exploitation-transfert, non pas avec des ressources publiques mais avec les ressources du secteur privé.
Lors de la vente aux enchères du troisième appel d'offres aéroportuaire, l'offre la plus élevée pour le bail de 25 ans a été celle de Limak İnş, avec un montant de 22 milliards 152 millions d'euros plus 18 pour cent de TVA (environ 26 milliards 140 millions d'euros). En chantant. et Tic. AŞ/Kolin İnş. Taper. En chantant. et Tic. AŞ/Cengiz İnş. En chantant. et Tic. AŞ/Mapa İnş. et Tic. AŞ/Kalyon İnş. En chantant. et Tic. AŞ Joint Venture Group l'avait donné.
Itinéraire du tunnel eurasien
Les équipes AA ont également observé le tracé du projet de tunnel Eurasie (traversée du tube de l'autoroute du détroit d'Istanbul), qui devrait réduire la distance entre Kazlıçeşme et Göztepe à 15 minutes.
Le projet, toujours en cours, devrait devenir opérationnel en 2017. La longueur du tunnel sera de 5,4 kilomètres. Dans le tunnel, où devraient passer quotidiennement 120 2 véhicules, les véhicules circuleront sur 2 voies, 4 arrivées et XNUMX départs, et sur des doubles étages.
La circulation deviendra plus fluide grâce à l'élargissement et à l'aménagement des voies de liaison aux entrées et sorties du tunnel. Le tunnel Eurasie sera l'un des investissements les plus importants pour résoudre le problème de circulation d'Istanbul, qui souhaite accueillir des organisations internationales géantes.
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