Limites de vitesse de circulation

Dans quelle mesure les limitations de vitesse du trafic: la limite de vitesse a-t-elle été augmentée? Quelle est la limite de vitesse locale? Quelle est la limite de vitesse en dehors de la ville? Quelles sont les limites de vitesse selon le code de la route? Nous avons préparé pour vous les réponses à toutes vos questions sur les limites de vitesse du trafic. Pour plus d'informations, consultez le contenu de l'actualité… Le règlement portant modification du règlement sur la circulation routière a été publié au Journal officiel. La limite de vitesse dans les colonies et les routes principales a été partiellement augmentée. Le règlement publié ne contenait pas de déclaration spéciale sur les limites de vitesse pour les motocyclettes. Les commissions de la circulation provinciales et de district ont été autorisées à augmenter les limites de vitesse actuelles pour la ville jusqu'à 20 km / h.
Voici l'article pertinent:
M ARTICLE 15 - Les deuxième, cinquième et huitième alinéas de l'article 100 du même règlement sont modifiés comme suit.
Sınır Dans les véhicules avec l’obligation de posséder et d’utiliser des limiteurs de vitesse; réglage de la limite de vitesse pour bus et fourgonnettes de classe M2 et M3 sans séparation de la route 110 km Camions et remorques de classe N2 et N3 99 km. Ces véhicules doivent respecter les limitations de vitesse maximales applicables aux autres véhicules sur les routes urbaines.
Te Sur les véhicules avec remorque ou semi-remorque (à l'exception des véhicules transportant des marchandises dangereuses avec LTT et des véhicules avec une licence de transport de fret spécial ou un permis spécial route à route), la vitesse maximale autorisée pour les véhicules sans véhicule du même type est inférieure à la vitesse maximale autorisée de 10 km par heure. "
Commissions de la circulation provinciales et de district, centres de coordination des transports, routes départementales et provinciales traversées par le règlement et grande capacité des municipalités responsables de la construction et de la maintenance, en prenant les mesures nécessaires pour la sécurité des personnes et des biens, passages pour piétons fournis par les laissez-passer supérieurs et inférieurs Il est autorisé d’augmenter les limites de vitesse jusqu’à 32 km et 20 km aux autres routes divisées de la localité. Les augmentations de vitesse à effectuer sur les routes d’État et de province, qui traversent la colonie et sous la responsabilité de la Direction générale des autoroutes, sont prises en compte en prenant les mesures nécessaires à prendre concernant la route et la vitesse d’exploitation de la route auprès de la Direction générale des autoroutes.
De plus, on voit que les vélos électriques sont obligés de porter un casque.
«ARTICLE 19 - L'article 150, deuxième alinéa, du même règlement a été modifié comme suit.
Pour le conducteur et les passagers, la quantité et la qualité des dispositifs de protection indiqués dans l'annexe du présent règlement (1) et des autres réglementations émises conformément au code de la route;
a) Dans le cas des vélos, motos et motos électriques, à l'exclusion des motocycles à trois roues, du capuchon de protection du conducteur et des lunettes de protection;
b) "Ceinture de sécurité" incluse dans le tableau numéroté (1) de l'annexe du présent règlement pour tous les sièges des voitures de classe M1, des véhicules terrestres des classes M1G et N1G, des fourgons, camions et tracteurs des classes N2, N3, N2, des minibus et des bus des classes M3 et M1. Il est obligatoire d'avoir et d'utiliser. Les ceintures de sécurité ne sont pas obligatoires pour les sièges utilisés uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt, et pour les autobus de catégorie A et I de catégorie M2 et M3 qui transportent des passagers debout. Mais;
1) Passagers dans des voitures particulières équipées de minibus et d’autobus des classes M2 et M3 (à l’exclusion des véhicules à usage général) transportant des passagers à des fins commerciales dans les zones résidentielles,
2) 25 km / h en marche arrière ou en stationnement. conducteurs qui ne dépassent pas,
3) Dans les ambulances, le conducteur et les officiers qui se trouvent en dehors du siège suivant et qui occupent des positions spéciales en raison d’une intervention auprès de la personne malade ou blessée,
ne doit pas utiliser la ceinture de sécurité.
Dans la partie inférieure, vous pouvez voir les nouvelles concernant l'augmentation des limites de vitesse publiées dans les journaux aujourd'hui.
Sur les routes principales dans les colonies, la limite de vitesse a été portée à 90 kilomètres.
Hamza Altıntaş, chef du département Application et inspection du trafic de la Direction générale de la sécurité, a évalué l'augmentation de la limite de vitesse sur les routes principales de la colonie avec le règlement portant modification du règlement sur la circulation routière, qui a été publié au Journal officiel aujourd'hui.
Expliquant que la limite de vitesse est maintenue à 50 kilomètres sur les routes secondaires avec une infrastructure inadaptée, Altıntaş a déclaré: «Les routes étatiques et provinciales divisées traversant la zone de peuplement sont responsables de la construction et de l'entretien des municipalités, de la capacité de charge élevée, de l'UKOME et du trafic provincial. Le pouvoir de la commission d'augmenter la limite de vitesse de 20 kilomètres a été porté à 32 kilomètres ».
Rappelant que la vitesse de circulation sur les routes principales des villes métropolitaines est de 50 kilomètres, Altıntaş a déclaré: «C'était 50 plus 20 kilomètres pour les voitures. Cependant, cette frontière perturbait le flux de trafic. vezirhaber.com Dans les recherches que nous avons menées dans d'autres pays, nous avons vu que la vitesse du trafic peut être augmentée sur les routes principales où les précautions nécessaires sont prises. Pour cette raison, nous avons mené une étude et nous avons prévu que la limite de vitesse pouvait être augmentée de 50 kilomètres plus 32 kilomètres pour chaque véhicule ».
UKOME et les commissions provinciales de la circulation détermineront
Rappelant que la police a donné une option de 10% au conducteur lors de la rédaction de la pénalité de vitesse, Altıntaş a déclaré qu'avec cette option, la limite de vitesse sur les routes principales de la ville avait été augmentée à 90 kilomètres. Altıntaş a déclaré: «Nos chauffeurs enfreignaient la limite de vitesse de 70 dans nos villes métropolitaines telles qu'Ankara, Istanbul et Izmir. Nous avons porté cela à un niveau raisonnable. Nous ferons nos inspections l'esprit tranquille ».
Soulignant que leur objectif est de fournir une circulation fluide sur les routes principales de la ville, Altıntaş a déclaré: «La limite de vitesse peut être augmentée à 90 kilomètres pour chaque véhicule ou une limite de vitesse différente peut être imposée pour les véhicules de différentes classes, jusqu'à 90 kilomètres. L'UKOME et les commissions de la circulation des provinces décideront de cela », a-t-il déclaré.
Déclarant que l'UKOME et les commissions de la circulation ont le pouvoir d'augmenter la vitesse, Altıntaş a déclaré que vezirhaber.com a le pouvoir d'augmenter la limite de vitesse à 90 à partir de ce jour sur les routes jugées appropriées par ces conseils.