Le troisième aéroport transformera Istanbul en un centre aéronautique : le chef du département de recherche d'Istanbul, Prof. Dr. Concernant le troisième aéroport, Recep Bozlağan a déclaré : « Le troisième aéroport qui sera construit à Istanbul apportera chaque année des milliards de dollars à l'économie turque et transformera Istanbul en le centre aéronautique le plus important au monde.
Chef du département de recherche d'Istanbul, Prof. Dr. Recep Bozlağan a parlé des aspects inconnus du projet du troisième aéroport, dont la cérémonie d'inauguration aura lieu le 7 juin.
Parlant du 3ème aéroport dans le cadre d'un programme qu'il a suivi à Istanbul, le professeur, qui est également doyen de la Faculté des sciences politiques de l'Université de Marmara. Dr. Bozlağan a déclaré : « L'aéroport, qui sera construit sur environ 80 7 décares de terrain, sera 150 fois plus grand que l'aéroport d'Atatürk en termes de superficie couverte. Il sera une fois et demie plus grand que l'aéroport d'Atlanta, qui est actuellement le plus grand aéroport du monde avec une capacité annuelle de 100 millions de passagers. L'aéroport, qui offrira des opportunités d'emploi à 2013 630 personnes, contribuera indirectement à l'emploi de centaines de milliers de personnes grâce à son impact sur l'économie. Les compagnies aériennes internationales qui n'exploitent pas de vols vers Istanbul en raison du manque de capacité à l'aéroport Atatürk commenceront également à opérer des vols vers Istanbul. Ainsi, Istanbul deviendra la plaque tournante des transferts la plus fréquentée au monde. "Le trafic de fret, qui s'élevait au total à 2 XNUMX tonnes en XNUMX, a augmenté pour atteindre plus de XNUMX millions de tonnes par an, et il a le potentiel de devenir le plus grand centre de fret aérien d'Europe", a-t-il déclaré.
« CELA NE CAUSERA AUCUN PROBLÈME IMPORTANT POUR L’ENVIRONNEMENT »
Déclarant que les étangs sur le terrain de l'aéroport sont des déformations qui se produisent lorsque les vieilles pierres, le sable et les mines se remplissent d'eau au fil du temps et n'appartiennent pas à la structure naturelle de cette région, Bozlağan a déclaré : « Par conséquent, déverser l'eau de ces zones dans le Mer Noire pour la construction de l'aéroport et son comblement ne posera aucun problème environnemental. » ne sera pas ouvert. De plus, les réserves d'eau des lacs ne sont pas suffisamment importantes pour pouvoir répondre aux besoins en eau d'Istanbul. Les affirmations selon lesquelles l'aéroport se trouve sur les routes de migration des oiseaux sont exagérées. "Parce que les aéroports Atatürk et Adnan Menderes sont également situés sur les routes migratoires des oiseaux", a-t-il déclaré.
L'AÉROPORT DE GAZITEPE PROPOSÉ D'ÊTRE CONSTRUIT À SİLİVRİ EST PLUS RISQUÉ
Prof. Poursuivant ses déclarations, Recep Bozlağan a déclaré : « L'aéroport proposé d'être construit sur le site de Silivri à Gazitepe dans le plan directeur de développement de 1995 est économiquement efficace car il se trouve à environ 70 kilomètres des quartiers centraux de la ville, Taksim, Eminönü, Mecidiyeköy. , Levent et Maslak. » Il n’y aurait aucun investissement. De plus, étant donné que la région de Gazitepe est composée de terres agricoles de première qualité, des terres agricoles de grande valeur devraient être désactivées pour la construction de l'aéroport, ce qui entraînerait une perte importante pour l'économie du pays. Pour cette raison, la capacité de l'aéroport proposé à Gazitepe dans ledit plan est limitée à 7 millions de personnes. "Cette capacité est loin de répondre à la moitié des besoins d'Izmir, sans parler d'Istanbul", a-t-il déclaré, ajoutant : "Le troisième aéroport qui sera construit à Arnavutköy se trouve à 30-35 kilomètres des quartiers centraux de la ville et sera construit sur les vieilles pierres, le sable et les mines. Il n’y a pas de texture forestière riche dans la région comme on le prétend. Les terrains prétendument forestiers sont situés au sud et à l’est de l’endroit où sera construit l’aéroport. "D'un autre côté, le fait que l'aéroport soit construit sur la côte de la mer Noire permettra d'agrandir l'aéroport en fonction des besoins futurs", a-t-il déclaré.
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