Projet de route Gebze-Orhangazi-İzmir

Projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir: les travaux d'expropriation et de construction se poursuivent rapidement dans le projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir, ce qui réduira le transport entre Istanbul et Izmir à 3,5 heures.
La Direction générale des autoroutes, Pont du Golfe d'Izmit sera ouverte l'année prochaine dans le cadre des travaux. Les zones d'ancrage nord et sud des travaux d'excavation du bloc d'ancrage sont terminées et les travaux de fabrication de béton se poursuivraient.
La construction des fondations des caissons de tour a été achevée, des puits en acier de diamètre 16 et de hauteur 27 ont été placés à la base du mètre 42. haute pile d'acier 40 a été enregistrée.
Dans la déclaration, il a été souligné que la production de la base d'ancrage et de la tour du pont suspendu à poutres de liaison, du tablier et du câble principal en acier dans les fondations de la tour s'est poursuivie conformément au programme, l'excavation a été achevée dans le tunnel de Samanlı et le niveau de 72% a été atteint dans les travaux de béton de l'arche du tunnel, et les travaux de pieux dans le tunnel de Selçukgazi ont été achevés, Il a été déclaré que les travaux ont commencé, que les fouilles se sont poursuivies dans 2 miroirs dans les zones d'entrée et de sortie du tunnel de Belkahve et que des progrès de 720 mètres ont été réalisés.
Dans la déclaration, la longueur en mètres 253 des travaux de fabrication du viaduc et de la poutre en poutre nord du tronçon de mille mètres 380 du viaduc en approche sud du montage en élévation et en tablier du pont se poursuit, indiquant que la section de Gebze-Bursa 12, section Kemalpaşa-Izmir du tronçon 2 progresse rapidement.
Gebze-Orhangazi-Bursa et Kemalpaşa-İzmir, travaux de terrassement, construction de grands et petits ouvrages d'art, la construction du sol avance rapidement, le processus de construction du projet étant déterminé comme l'année 7, l'extrémité 2015 du pont suspendu du croisement du golfe d'Izmit, Gebze-Gemlik et Kemalpa - Il a été souligné que les études à Izmir devaient être achevées.
- 4,5 milliards de lires ont été dépensés pour le projet
Selon la déclaration, 82 pour cent de 32 dans les sections d'expropriation et 1,5 pour cent de travaux de construction ont été fournis à Gebze-Orhangazi-Bursa et Kemalpaşa-Izmir, 1,31 milliards ont été dépensés par la société en charge, 4,5 milliards de TL ont été dépensés pour les travaux d'expropriation par la Direction générale des hautes voies. les dépenses ont été enregistrées en lires.
Dans la déclaration, où 405 4 membres du personnel, dont 579 sont du personnel technique, et 85 machines de construction travaillent dans le projet, le pont de passage d'Izmit Bay est le 4ème pont suspendu avec la plus grande travée moyenne du monde, 384 kilomètres d'autoroute entre Istanbul et Izmir et Il a été signalé que 49 kilomètres de routes seront construits, dont 433 kilomètres de routes de raccordement.