Safi: Nous ferons un port digne de Derince

Safi : Nous construirons un port digne de Derince. Le président de Safi Gayrimenkul, Hakan Safi, a déclaré qu'ils construiraient un port digne de Derince, qui appartient aux chemins de fer de la République de Turquie (TCDD).

Safi, qui a fait une déclaration au nom de Safi Katı Yakıt Sanayi ve Ticaret AŞ, qui a fait l'offre la plus élevée lors de l'appel d'offres pour la privatisation du port de Derince appartenant aux chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) pendant 39 ans avec la méthode de " l'octroi de droits d'exploitation", a déclaré que l'appel d'offres avait été réalisé conformément à ses attentes.
NOUS ANNONCERONS LES PROJETS DÈS QUE POSSIBLE.

Expliquant qu'ils préparaient l'appel d'offres en amont, Safi a déclaré : « Espérons que nous construirons un port digne de Derince et que nous annoncerons ses projets dans les plus brefs délais. Nous connaissions nos concurrents et les évaluions correctement. Nous sommes arrivés prêts à ces chiffres, bonne chance. Notre budget était un peu plus élevé, mais il n'a pas été difficile d'atteindre ces chiffres. Nous avons les plans a, b et c concernant le financement. Nous avons le temps. "Nous l'annoncerons le moment venu."
NOUS COMMENCERONS ET TERMINERONS LA CONSTRUCTION

Donnant des informations sur leur investissement dans le port, Safi a déclaré : « Il s'agit d'une entreprise à long terme en plusieurs phases. Il y a des entreprises avec lesquelles nous sommes en pourparlers à l’étranger. Nous commencerons et terminerons la construction en trouvant des modèles fabriqués par des étrangers. Il y a ici un investissement de construction d'environ 300 millions de dollars. "Nous prévoyons d'achever la première phase dans 3 à 5 ans, puis nous prévoyons de réaliser les autres phases", a-t-il déclaré. Le premier appel d'offres, organisé par l'Administration de Privatisation en janvier et auquel ont participé 6 entreprises, a été annulé parce que les participants n'ont pas soumissionné lors de l'appel d'offres, dont le montant initial était fixé à 516 millions de dollars.

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