Les trains fabriqués en Turquie seront au diesel maintenant: nos trains les plus avancés en provenance de Sakarya sont présentés le dernier jour! Ces trains sont diesel! Les trains intérieurs sont prometteurs!
Les conceptions de la rame électrique et de la rame diesel à produire dans le cadre du projet de train national ont également vu le jour. Le directeur général de Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), Erol Inal, a déclaré que le projet ferroviaire national avec des wagons et une production ferroviaire de la marque Sakarya pourrait être, "ce secteur, le nouveau bouclier de la Turquie, a façonné le secteur et a pris beaucoup trop de temps", a-t-il déclaré.
Le président de la Chambre de commerce et d'industrie de Sakarya (SATSO), Mahmut Kösemusul, et les membres du conseil d'administration ont visité TÜVASAŞ et ont reçu des informations sur les travaux de rame électrique (EMU) et de rame diesel (DMU) dans le cadre du projet de train national.
İnal a partagé les dessins des trains nationaux sur la conception visuelle avec la délégation SATSO.
Inal, déclarant que le projet avance rapidement, "Sakarya avec le National Railway Project, ce secteur parce qu'il peut être les marques de fabrique de wagons et de chemin de fer, un nouveau pied de bouclier en Turquie, a façonné le secteur et a pris beaucoup trop de temps", a-t-il dit.
Inal a souligné que les trains nationaux de production Sakarya à 100% entreront sur le marché mondial à moyen terme et a déclaré que la logistique de Sakarya augmentera dans ce sens.
En déclarant que Sakarya est devenue un centre industriel où sont produits non seulement des wagons, mais aussi des rames, İnal a souligné qu'il s'agissait d'un grand succès pour le secteur.
Inal, le chemin de fer, non seulement dans les transports, le tourisme et le commerce est également important en termes de relance du transfert, a déclaré:
«Les villes se développent et prennent forme autour des gares. Quand on regarde les pays du monde, les statistiques montrent que la Suisse arrive en tête de la moyenne mondiale des voyages, suivie de l'Allemagne et de l'Angleterre. Ce classement 20e en Turquie donc derrière. Il sera possible d'augmenter cela et d'augmenter le tracé ferroviaire avec des trains à grande vitesse. Lorsque notre industrie est calculée avec sa technologie actuelle, elle peut rester au sommet pendant en moyenne 7 ans. "
Kösemusul a souligné que TÜVASAŞ a accompli des travaux importants dont ils sont fiers, et a déclaré qu'ils seront toujours leur soutien.
Kösemusul a exprimé ce qui suit:
«Nous nous efforçons de construire Sakarya, qui a développé ses industries principales et subsidiaires, revitalisé son commerce et son tourisme en chaîne, a atteint la qualité qu'elle mérite dans sa vie sociale, et nous allons de l'avant avec cet objectif. Nous ressentons également l'enthousiasme de ce projet qui contribuera au développement de notre ville, et nous souhaitons à notre directeur général plein succès dans ce grand projet qui, selon nous, fera de Sakarya une marque. L'avenir appartient à Sakarya.
Nous suivons de près l'évolution des véhicules ferroviaires. Nos ingénieurs et ouvriers, qui travaillent avec beaucoup d'enthousiasme à la production de leurs propres rames et wagons hauts, verront leur nom inscrit dans l'histoire du chemin de fer avec leurs dirigeants.
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