L'azote pressé a été utilisé pour faire glisser le métro pour remplacer le métro: Rochester a été déployé au Royaume-Uni à l'aide de vérins renforcés remplis d'azote dans le passage inférieur en béton armé 800. Cette longueur 28 m, cette largeur 7,6 m et cette hauteur 4 m ont été placées dans un remplissage de rail existant entre le 18-21 April. Les bouches d'aération hydrauliques à l'azote liquide dans les vérins pneumatiques ont permis de soulever la structure tout en la poussant en place.
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