Neuf détentions dans le cadre d'une enquête sur la corruption des chemins de fer espagnols: neuf personnes ont été arrêtées dans le cadre d'une enquête ouverte contre des allégations de corruption dans certains projets ferroviaires en Espagne.
Conformément aux rapports du parquet et de la Cour des comptes sur des soupçons de corruption dans certains projets ferroviaires en Espagne, une enquête a été ouverte devant un tribunal de Barcelone. Alors que les contrats passés par un organisme public nommé Adif responsable de l'infrastructure des chemins de fer et une entreprise de construction privée nommée Corsan ont été examinés de près, neuf personnes, dont des cadres et des employés Adif, ont été arrêtées dans le cadre de l'enquête.
Entre-temps, selon le rapport préparé par la Cour des comptes et divulgué à la presse espagnole, il a été annoncé que l'appropriation de la ligne de train à grande vitesse Madrid-Barcelone, qui a eu lieu entre 2002 et 2009, était de 822 milliards 31 millions d'euros, soit une augmentation de 966% et de quatre à 621 milliards 550 millions d'euros. Il a été déclaré que le budget de la ligne de train à grande vitesse de 822 kilomètres avait été initialement fixé à 966 milliards XNUMX millions d'euros, puis réduit à XNUMX milliards XNUMX millions d'euros, tandis que la facture totale augmentait à XNUMX milliards XNUMX millions d'euros une fois le projet achevé.
Dans le projet de la gare de La Sagrera, initié il y a peu de temps à Barcelone, le budget prévu à 1 millions d'euros a été ramené à 800 millions d'euros.
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