Effroi de la route de l'autoroute Çanakkale Izmir

Glissement de terrain effrayant sur le versant de la route Çanakkale Izmir: après le tremblement de terre de la taille de 6,5 sur la mer Égée, des fissures se sont produites au bas du viaduc près de la ville d'Erenköy sur la route Çanakkale-Izmir.
Glissements de terrain qui se sont produits dans la même région l'année dernière en raison de pluies excessives, le double côté de la route avait démoli le mur de soutènement. Les autorités ont pris des dispositions au cours des mois d'été, le glissement de terrain samedi dernier après le tremblement de terre de la taille de la mer Égée au large de la côte du 6,5 est à nouveau intervenu. En raison de la fissuration sur le rocher où les pieds du viaduc sont situés en raison d'un glissement de terrain, les experts ont déclaré que le danger grandissait régulièrement, il est donc urgent de prendre des mesures.
Université Canakkale Onsekiz Mart, Faculté de génie et d'architecture, Département de génie géologique. Dr. Dogan Perincek, les viaducs d'Erenkoy continuent de poser problème, le séisme s'est produit aux pieds du viaduc, là où la pierre locale remplit les crevasses, a-t-il déclaré. Perinçek a dit, hé, des glissements de terrain se sont formés à droite et à gauche du viaduc. J'exprimais mes préoccupations. Un glissement de terrain peut être dangereux s'il se produit à l'envers. La fissure que nous voyons maintenant est une fissure sur le rocher local et très proche du viaduc. La distance au viaduc est comprise entre les compteurs 5 et 15. La longueur de la fissure est de 20 mètres. Une fissure à angle élevé. Nous avons eu un tremblement de terre samedi. Le tremblement de terre a causé cette fissure. Cette fissure, le glissement de terrain se fissurent. Ne le prenez pas comme une faille. Si cette fracture coule du côté de la mer, le glissement de terrain approchera du viaduc. C'est un grand danger pour le viaduc. Nous avons fait des piles sur le dessus du viaduc. Ces enjeux doivent également être réalisés côté mer. Ce n'est qu'alors que nous pouvons sécuriser le viaduc. Le viaduc présente des fissures similaires. Ils se sont également fissurés pendant le séisme. Fissures de glissement de terrain provoquées par le séisme. Ces fissures sont sur le rocher local, d'autres sur le sol de remplissage. Des fissures dont nous devons encore tenir compte », a-t-il déclaré.