Service de stockage spécial pour vos pneus de Continental

Service d'entreposage spécial pour vos pneus de Continental: n'oubliez pas que votre véhicule et vos pneus seront également affectés par les conditions météorologiques changeantes lorsque l'été commence à se manifester.
Turquie passagers Continental Pneus Directeur des ventes Mehmet Akay, « pour vous rappeler la nécessité d'utiliser des pneus appropriés pour conduire dans les saisons de transition chaque saison, notre premier devoir. Nous continuerons à rappeler et à exprimer les avantages des pneus hiver en hiver et en été, jusqu'à ce que nous constations qu'il ne s'agit plus d'un luxe mais d'une habitude kullan…
De nos jours, alors que l'été se dessine lentement, les conducteurs qui préparent leur véhicule pour l'été doivent faire très attention à leur choix de pneus pour une expérience de conduite sûre et confortable. Les performances de haut niveau pris des pneus d'hiver utilisés dans le sol humide et la neige, la déclaration ne crée pas le même effet sur sol sec que Continental Turquie passager Pneus auto directeur commercial Mehmet Akay, les distances de freinage plus courtes, ce qui entraîne le premier critère de la sécurité dans le choix des pneus, ce qui ouvre la voie à des économies de coûts correspondent à la faible résistance au roulement et les conditions routières critères de performance de conduite.
"Portez-vous des sandales en hiver et des bottes en été?"
Il a rappelé que les conducteurs devraient se rappeler que les pneus s'useraient rapidement à cause de l'usure excessive, de la consommation de puissance et de la consommation de carburant supplémentaires lorsque les pneus d'hiver seraient prolongés en été. De plus, l'équipement du véhicule révélera les performances de la distance de freinage afin de prévenir l'élongation et l'augmentation du niveau sonore causera Mehmet Akay, l'importance de cette question dans la vie avec des exemples de bateaux et de sandales.
Mehmet Akay, qui souhaite profiter du service de stockage de pneus, déclare: randevu Un rendez-vous est fixé via notre service autorisé via Internet ou par téléphone. Les pneus sont démontés avec les dernières machines du système et examinés en détail. Les résultats sont rapportés et partagés avec le propriétaire du véhicule. Ces rapports sont archivés sur un portail privé Web. Les pneus étiquetés avec un système d'impression spécial sont stockés dans un environnement sécurisé dans des conditions spéciales avec leurs emballages spéciaux ».
En été, les conducteurs ne doivent pas oublier:
· Pneus d'hiver utilisés en été; Cela vous oblige à arrêter avec une distance de freinage plus longue que les pneus d'été et à une usure rapide, ce qui augmente la consommation de carburant. Le risque de dérapage, en particulier dans les virages rapides, ne doit pas être ignoré.
· Pendant la saison estivale, les quatre pneus doivent toujours être des pneus été. Il est recommandé d’utiliser les pneus d’été d’avril à octobre, lorsque la température de l’air ne devrait pas chuter à + 7 degrés Celsius. La surface de contact au sol des pneus d'été durcit à + 7 degrés Celsius.
· En été, la première chose à faire pour le conducteur est de vérifier la pression des pneus et la profondeur de la bande de roulement, quelles que soient les conditions de la route et les conditions météorologiques.
· Le pneu pneumatique adéquat est plus sûr car il entre en contact avec une surface plus large. En même temps, les pneus s'usent moins et régulièrement de sorte que; moins de chaleur et d'usure. Cela permet également d'économiser du carburant.
· Vérifiez toujours la pression des pneus avant de démarrer ou dans les premiers km 15 - 20 du trajet. Sinon, si vous voyagez longtemps, la pression d'air dans le pneu chauffé augmentera et pourrait vous conduire dans la mauvaise direction. Cela peut induire les conducteurs en erreur au sujet de la pression. Il en va de même pour les pneus de véhicules exposés au soleil depuis longtemps.
· Lorsque la limite de sécurité de la profondeur de sculpture en hiver est de 4 mm, il convient de veiller à ce qu'en été, 3 mm ne tombe pas en dessous de cette limite. La faible profondeur de la bande de roulement augmente la distance de freinage jusqu'à deux fois.
· Bien que cela puisse paraître comme un détail mineur, la roue de secours doit également être vérifiée. Si ce détail est omis, les incidents qui peuvent être contournés avec une détresse mineure peuvent devenir des problèmes graves