L'heure exacte des pneus d'été

Pneus d'été: Pirelli attire l'attention sur l'importance de l'utilisation de pneus de saison en termes de performances, de sécurité et de consommation de carburant les jours où le soleil commence à se montrer. Pirelli propose également des services de stockage de pneus aux revendeurs agréés qui souhaitent conserver leurs pneus hiver.
Pirelli avertit les conducteurs de l’utilisation de pneus pour la saison, le règlement sur les pneus hiver prenant fin le 31 March. Sun avec le début du chauffage du spectacle lui-même et l'air, Pirelli attire l'attention sur l'importance d'améliorer la sécurité et la performance de la Turquie, la consommation de carburant et de recommander l'utilisation des pneus en fonction des saisons afin de réduire les impacts négatifs sur l'environnement. Avec le pneu d'été dans le pneu d'été pour préparer les outils pour la préparation des véhicules pour le printemps Pirelli attirer l'attention sur l'hiver, utilisé dans la perte de performance du pneu d'été, plus d'usure et plus de consommation de carburant conduira à l'expression.
L'utilisation appropriée des pneus joue un rôle majeur dans la consommation de carburant
Les pneus été offrent des distances de freinage plus courtes sur les routes sèches et mouillées par temps chaud, ainsi que sur le 7. La résistance inférieure des pneus été par rapport aux pneus hiver signifie une consommation de carburant moindre et une usure moindre du pneu. Passage aux pneus d’été lorsque le temps se réchauffe, consommation de carburant des véhicules 20 et 35 dans les voitures particulières, effet du pourcentage de XNUMX sur le pourcentage.
En plus des économies de carburant, une accélération contrôlée et un freinage brusque sont importants pour la sécurité de conduite, Pirelli rappelle également aux conducteurs que la maintenance des véhicules doit être effectuée régulièrement. Pirelli souligne également qu'il est important d'adopter un style de conduite doux, tout en évitant les accélérations et les freinages brusques, ainsi que l'utilisation prudente des climatiseurs et la nécessité d'éteindre les équipements électriques.
L'aquaplaning est le plus grand danger sur sol humide
L'aquaplaning, l'un des plus grands dangers rencontrés dans des conditions humides, fait flotter le pneu dans l'étang et entraîne une perte d'adhérence. Dans ce cas, il n'est pas possible de parler de l'effet positif du freinage lorsque le pneu est en contact avec le sol. Dans de tels cas, le mouvement le plus précis consiste à retirer le pied de la pédale d'accélérateur, à empêcher le régime moteur de monter brusquement, à maintenir le volant aussi constant que possible et à essayer de mettre le véhicule dans la bonne direction au moment de son contact.
Encore une fois, le freinage sur le virage augmente la pression sur les pneus et crée une force opposée à la force de freinage. Cette force augmente également la stabilité de conduite et la tenue de route du véhicule. Freiner à temps pour ralentir à l’avance et, surtout, lorsque les pneus sont en ligne droite, c’est très important pour la sécurité de conduite.