Les problèmes des transporteurs routiers turcs sont transférés à la Commission européenne

Les problèmes des transporteurs routiers turcs sont transférés à la Commission européenne: Ces dernières années, UTIKAD, FIATA et CLECAT ont réussi à mettre en place des quotas de transport en transit et des redevances de transit appliquées aux TIR turcs, qui ont été acheminés vers l'Europe, notamment par la Bulgarie et la Roumanie.

À la suite des initiatives d’UTIKAD, qui porte à l’ordre du jour de FIATA et de CLECAT les problèmes des entreprises turques des transports européens, les deux institutions les plus compétentes du secteur de la logistique mondiale ont demandé à la Commission européenne de fournir une solution permanente.

Dans le texte commun envoyé aux unités de transport de la Commission européenne par FIATA et CLECAT, les institutions de haut niveau et les plus influentes du monde des transports et de la logistique, les problèmes ne se limitent pas aux pays concernés, ce qui rend le commerce difficile avec l'Union européenne et les problèmes doivent être résolus devant la Commission européenne. pour cela, il a été rapporté qu'ils étaient prêts pour des négociations.

Le secteur des transports routiers turcs, ainsi que les industriels et les exportateurs turcs, a fait l’objet du dernier numéro, qui s’est tenu en mars dernier aux réunions centrales de la FIATA, à laquelle le président d’UTTKAD, Turgut Erkeskin, a participé en tant que vice-président de la FIATA. Le rapport préparé par le groupe de travail "Autoroute" préconisait une évaluation de la question avec FIATA, CLECAT, IRU devant l'Union européenne.

Le directeur général de la FIATA, Marco Sorgetti, et la directrice générale du CLECAT, Nicolette van der Jagt, le directeur général de la Commission européenne pour la mobilité et les transports, Matthias Ruete, le texte du texte, le transport routier international entre les pays membres de l'Union européenne et les pays voisins entre les pays signataires des accords bilatéraux d'aujourd'hui interférer avec l'assouplissement du commerce a été exprimé.

Le transport de fret soumis aux pays membres mutuelle du commerce international des problèmes, en particulier dans le texte cité qui se déplaçait FIATA et CLECAT par la Turquie et la Turquie, la Bulgarie, et une illustration des difficultés avec la Roumanie a déclaré: « Les accords bilatéraux entre pays continue de causer des problèmes. Selon ce numéro, le vice-président de la Commission européenne et commissaire chargé des transports, Siim Kallas, fait référence à la législation européenne 1072 / 2009 1 et déclare que les accords nécessaires devraient être signés entre l'UE et les pays tiers. Lors de la réunion de l'Organisation mondiale du commerce, il a été révélé que la bureaucratie devrait être supprimée et que la croissance devrait être soutenue afin de faciliter le commerce international.

UTIKAD Président Turgut Erkeskin, ses évaluations sur le sujet, l'économie turque, les industriels, les exportateurs et le transport à l'ordre du jour du processus de travail de la Commission européenne contre le transporteur en indiquant que la plus grande part de l'entreprise, qui a fait le UTIKAD, a déclaré que le développement à la fois l'économie de la Turquie transport routier turc et de la logistique secteur, at-il dit.

Turgut Erkeskin a déclaré: etkili FIATA, qui a une grande influence sur l’ONU et la Commission européenne, est l’organe suprême du secteur de la logistique mondiale. CLECAT est le représentant du secteur en Europe. La Turquie et le secteur des transports et de la logistique turque depuis de nombreuses années UTIKAD représentant le FIATA, Président du Groupe de travail sur la route aujourd'hui, en particulier le vice-président de la FIATA, maritime et ferroviaire dans les groupes de travail est devenu une position très influente. UTİKAD représente notre secteur en tant que membre observateur au CLECAT. Le travail réussi et efficace d'UTİKAD au sein de FIATA et de CLECAT, qui est l'organe suprême du secteur de la logistique mondiale, a également été bénéfique pour la résolution des problèmes du transport routier.

Cette question, sur laquelle nous insistons depuis de nombreuses années et que nous exprimons dans toutes les plateformes, a cessé d’être perçue comme un problème entre les pays et est acceptée comme un problème commun aux pays de l’Union européenne. Cette lettre, qui a été envoyée à la Commission européenne par FIATA et CLECAT, est également une indication de l’importance que l’UTIKAD accorde à ces questions en raison de ses relations fructueuses avec ces deux organisations depuis de nombreuses années. Dit-il.

Erkeskin, il a continué comme suit: « La Communauté européenne est le plus grand partenaire commercial de la Turquie. Cependant, sa proximité avec les économies émergentes autour de la Turquie d'aujourd'hui porte également une importance particulière pour l'Europe et d'autres pays du monde. Avec le réflexe protectionniste de la Bulgarie et de la Roumanie, membre de l'UE, les transporteurs routiers turcs ont des problèmes de transport en Europe, tout en entravant les relations commerciales de l'union. De nos jours, les syndicats subissent les contrecoups du commerce international, tandis que le commerce international est en train de disparaître. Compte tenu du fait que cela a été constaté, il est d'une grande importance pour le développement de notre pays et de notre secteur que le problème soit éliminé du conflit entre les pays et présenté comme un problème commun de l'UE et soit traité dans une plate-forme pouvant être résolue à cet égard.