Ligne ferroviaire à grande vitesse d'Ankara dans le dernier cas Istanbul: la Turquie, l'un des projets géants de ces dernières années pour mettre fin à l'un des projets de train à grande vitesse les plus importants. L'infrastructure de la ligne de train à grande vitesse Ankara Istanbul est terminée.
250% de la construction de l'infrastructure a été achevée dans le projet de train à grande vitesse Ankara - Istanbul, qui réduira le transport ferroviaire entre Ankara et Istanbul à trois heures à une vitesse de 98 km / h. La construction de la ligne à grande vitesse Ankara-Istanbul, qui vise à augmenter la part du chemin de fer dans le transport de passagers d'Ankara Istanbul de 10% à 78%, comprend 10 tronçons.
Le projet correspondra au kilométrage total 533 pour lequel la construction d'Izmit Istanbul North Crossing est retardée et un délai supplémentaire est accordé à l'entreprise.
Selon les informations reçues de TCDD, qui gère la construction, la dernière situation dans la construction de la ligne est la suivante:
Le projet de train à grande vitesse Ankara - Istanbul sera achevé en deux étapes. La ligne à grande vitesse Ankara-Eskişehir, première étape du projet, a été mise en service en 2009. La construction de la ligne Eskişehir Istanbul, la deuxième phase du projet, se poursuit. La fondation de la scène Köseköy-Gebze a été posée le 28 mars 2012.
Le tronçon Gebze-Haydarpaşa de 44 km devenant un métro de surface avec le projet Marmaray, il sera construit dans le cadre du projet Marmaray.
Les lignes Sincan-Esenkent et Esenkent-Eskişehir ont été ouvertes.
ANKARA - DERNIÈRE SITUATION DU PROJET SPEED TRAIN D'ISTANBUL
Ligne Esenkent-Eskişehir
La ligne de train à grande vitesse Esenkent-Eskişehir, indépendante de la ligne actuelle, a été construite comme suit: vitesse double ligne 250 et vitesse élevée.
La ligne a été mise en service.
Les bus de l'Etat d'Eskisehir
Section fermée terminée et ouverte.
Le compteur 1741 du projet a commencé à Ankara.
La production des passages inférieurs et locaux continue.
Des fabrications de murs L, U ont été réalisées sur le site.
Progrès réalisés en pourcentage du passage à Eskişehir
TELECOM DE SIGNAL ELECTRIQUE DE L'INFRASTRUCTURE TOPIC
90 7 7 0
Ligne Eskişehir-İnönü
Le projet de fabrication de la route principale et des routes de connexion dans le passage supérieur du boulevard de la Souveraineté nationale et le DSİ Channel Pass ultérieur a été achevé, à l'exception du garde-corps, et 29 a effectivement été ouvert à la circulation le 2013 de septembre.
Superstructure: Le train Piri Reis a été mesuré. En attente de résultats
Progrès en pourcentage Eskişehir-İnönü
TELECOM DE SIGNAL ELECTRIQUE DE L'INFRASTRUCTURE TOPIC
97 100 98 95
Ligne Inonu-Vezirhan
Pièces 17 La production du sous-sol, du passage supérieur 3 et du ponceau tubulaire 29 est terminée.
26 des 993 tunnels de 19 18 XNUMX mètres au total ont été achevés et livrés à la superstructure.
Électrification: Les travaux sont en cours dans la livraison des lieux.
Signalisation: La construction des unités 7 est poursuivie simultanément. La longueur de la route et les installations d’équipement interne se poursuivent.
İnönü -Vezirhan progresse en pourcentage
TOPIC INFRASTRUCTURE SIGNAL ET TELECOM DU SYSTEME ELECTRIQUE
100 55 53 40
Ligne Vezirhan-Köseköy:
Les 8 tunnels et viaducs sont terminés. (11.342 4.188 mètres de tunnel - XNUMX XNUMX mètres de viaduc)
Pièces de ponceau 151, pièces de passage inférieur 33 terminées.
Le kilométrage 12 entre Geyve-Vezirhan (prise VK17-T48) a été livré. Carrosserie en cours.
Vezirhan-Köseköy progresse en pourcentage
TELECOM DE SIGNAL ELECTRIQUE DE L'INFRASTRUCTURE TOPIC
99 65 28 48
Ligne Köseköy-Gebze
La fabrication des infrastructures continue.
Les travaux de pose de ballast et de traversée se poursuivent.
Le travail de base direct continue.
Les déplacements d'infrastructure ont commencé.
L'interfaçage avec la conception des systèmes de signalisation et de télécommunication se poursuit.
La construction du canal de câble continue.
Köseköy- Gebze Progrès en pourcentage
TELECOM DE SIGNAL ELECTRIQUE DE L'INFRASTRUCTURE TOPIC
98 14 0 5
Izmit- Istanbul North Crossing
Adapazarı North Crossing contrat de services d'enquête, de projet, d'ingénierie et de conseil avec l'entreprise contractante 16 février Contrat de 2011 signé.
Les études de sélection du couloir d'étape 1 ont été approuvées.
26 Le mois de septembre 2012, la période du contrat de la société est terminée.
La société a reçu 317 pour la journée et 3. le travail est en cours.
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