La ligne de chemin de fer BTK touche à sa fin: les essais seront effectués sur la ligne de chemin de fer à la fin de cette année. Dans la seconde moitié de 2015, la ligne reliant trois pays sera pleinement opérationnelle.
La Turquie, l'Azerbaïdjan et les réseaux de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars combineront la Géorgie arrive à la fin de la ligne de chemin de fer. Sur la ligne de chemin de fer, où 99 sera achevé, des essais seront effectués à la fin de cette année et, au cours du second semestre, le chemin de fer sera pleinement opérationnel. Une fois le projet terminé, la première phase peut être acheminée vers le million de passagers et le million de tonnes 2015 de fret.
Il y a environ années 10, il vise à établir une connexion ferroviaire directe entre la Géorgie et la Turquie de l'ordre du jour du projet de chemin de fer Kars-Bakou veut savoir est le 99 pour cent terminé. Le coût total de millions de dollars 500 105 295 millions ligne de kilomètres en dollars a été accueilli en Turquie et a construit la section 76 km entre Kars et la frontière géorgienne. section qui effectue la construction de la Turquie, selon une double infrastructure a été construite en tant que parent seul fait, la Géorgie a reçu son 200 millions prêt en dollars de l'Azerbaïdjan de la frontière avec la Turquie sur les 30 kilomètres jusqu'à Ahilkelek construit une nouvelle ligne et l'actuel chemin de fer 160-kilomètre de la refonte
Base logistique des Azerbaïdjanais
Après l'achèvement du projet, un centre logistique sera créé par l'État azerbaïdjanais à Kars pour servir sur le plan international. Les Azéris envisagent d'établir une base logistique sur un terrain de 30 hectares à Kars dans le cadre du nouveau système d'incitation. Des centaines de personnes seront employées dans le centre logistique géant d'Azerbaïdjan à Kars. produits d'Azerbaïdjan à ceux qui en ont besoin, les canaux du centre logistique ici seront importés de Turquie.
Le transport en transit augmentera
Lorsque le projet est mis en œuvre, l'Asie centrale à travers la mer Caspienne pour se connecter à la Turquie, la fourniture d'un accès sur la route entre l'Europe et l'Asie centrale, Turquie-Géorgie-Azerbaïdjan-Turkménistan en passant par le transport combiné rail-mer en reliant l'Asie centrale à la Méditerranée et l'Asie centrale Il est envisagé de développer le transport en transit avec. Assurer la réalisation du projet de développement de la coopération dans le domaine de l'énergie entre les pays 3, l'Azerbaïdjan et la Turquie seront unis par chemin de fer à travers la Géorgie. La base logistique, qui devrait être établie à Kars, stimulera également le tourisme et le tourisme dans la région. Le projet résoudra également le problème logistique, l'un des plus gros problèmes de l'Est. Le projet, qui créera une viabilité économique, attirera les investisseurs qui hésitent à quitter la région ou à en partir.
Cible, 3 millions de passagers, 17 millions de tonnes
Lorsque la ligne Baku-Tifl is-Kars Railroad est en service, le 1 devrait transporter des millions de passagers et 6.5 un million de tonnes de fret, tandis que dans le 2034, on estime que le million de passagers et le million 3 sur cette ligne porteront la capacité de chargement. Les autorités de nombreux pays, l'avenir d'une demande de charge incroyable est déjà exprimé que les officiels, une charge sérieuse sur la ligne sera effectuée. Bien entendu, ces charges ne resteront pas en Kars. Un centre logistique sera établi et une ligne de transit y sera installée. L'expédition aura lieu sur cette ligne.
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