La construction des infrastructures du projet Ankara - Istanbul YHT est arrivée à son terme: 250% de la construction des infrastructures a été achevée dans le projet de train à grande vitesse Ankara - Istanbul, ce qui réduira le transport ferroviaire entre Istanbul de 3 km / h à 98 heures. La construction de la ligne à grande vitesse Ankara-Istanbul, qui vise à augmenter la part des chemins de fer dans le transport de passagers Ankara-Istanbul de 10% à 78%, comprend 10 tronçons.
Izmit-Istanbul North Crossing de la construction du retard et la société dispose d'un délai supplémentaire, le projet sera un total de 533 kilomètres.
Selon les informations reçues de TCDD, qui gère la construction, la dernière situation dans la construction de la ligne est la suivante: Ankara - Le projet de train à grande vitesse d'Istanbul sera achevé en deux étapes. La ligne à grande vitesse Ankara-Eskişehir, première étape du projet, a été mise en service en 2009. La construction de la ligne Eskişehir-Istanbul, la deuxième phase du projet, se poursuit. La fondation de la scène Köseköy-Gebze a été posée le 28 mars 2012.
Le tronçon Gebze-Haydarpaşa de 44 km devenant un métro de surface avec le projet Marmaray, il sera construit dans le cadre du projet Marmaray. Les lignes Sincan-Esenkent et Esenkent-Eskişehir ont été mises en service.
ANKARA - DERNIÈRE SITUATION DU PROJET SPEED TRAIN D'ISTANBUL
Ligne Esenkent-Eskişehir Ligne de train à grande vitesse Esenkent-Eskişehir, indépendante de la ligne actuelle, la double ligne à la vitesse 250 a été construite ainsi que le standard élevé.
La ligne a été mise en service.
Situation récente dans le transit de l'Etat d'Eskisehir • Section fermée achevée et ouverte.
• Le compteur 1741 du projet a été lancé à Ankara.
• La production des passages inférieurs et de la plateforme se poursuit.
• Finition des murs L, U dans le champ de Gar. Progression en pourcentage du passage à niveau Eskişehir Railroading INFRASTRUCTURE SUJET SIGNAL ÉLECTRIQUE TELECOM 90 7 7 0
Ligne Eskişehir-İnönü
• Les productions de projet de la route principale et des routes de connexion pour le passage supérieur du boulevard de la souveraineté nationale et le passage ultérieur du DSİ Channel Pass ont été achevées, à l'exception du garde-corps, et 29 a effectivement été ouvert à la circulation le septembre 2013.
• Superstructure: le train Piri Reis a été mesuré. Les résultats sont attendus à Eskişehir-İnönü. État d'avancement de la mise à niveau du signal d'électrification des infrastructures Télécommunications 97 100 98 95
Ligne Inonu-Vezirhan
• La fabrication des pièces 17 Underpass, 3 Passing et 29 a été achevée.
• 26 des 993 tunnels d'une longueur totale de 19 18 XNUMX mètres ont été achevés et livrés à la superstructure.
• Electrification: les travaux se poursuivent dans les lieux de livraison.
• Signalisation: la construction des unités 7 est poursuivie simultanément. La longueur de la route et les installations d’équipement interne se poursuivent.
État d'avancement de Inonu XVezirhan sous forme de pourcentage SIGNAL D'ÉLECTRIFICATION DE SUPERSTRUCTURE D'INFRASTRUCTURE ET TELECOM 100 55 53 40
Ligne Vezirhan-Köseköy:
• Des morceaux de tunnels et de viaducs 8 ont été achevés. (Tunnel de compteurs 11.342 - viaduc de compteurs 4.188) • Le ponceau en morceaux 151, les passages inférieurs en 33 sont terminés.
• Le kilométrage 12 de Geyve à Vezirhan (entrée VK17 à T48) a été fourni. Carrosserie en cours.
Progrès de Vezirhan-Köseköy en pourcentage SIGNAL ÉLECTRIQUE TÉLÉCOM XFRUM 99 65 28
Ligne Köseköy-Gebze
• La fabrication des infrastructures continue.
• Les travaux de pose de ballasts et de traverses sont en cours. • Le travail de base direct continue.
• Les déplacements d'infrastructure ont commencé.
• L’interface avec les systèmes de télécommunication et de signalisation se poursuit.
• La construction du canal de câble continue.
Köseköy- Gebze progresse en pourcentage SIGNAL D'ÉLECTRIFICATION DE L'INFRASTRUCTURE SUPERSTRUCTURE TELECOM 98 14 0 5
Izmit- Istanbul North Crossing
• Adapazarı North Pass a été signé le 16 en février 2011 avec l'entreprise sous-traitante dans le cadre des travaux suivants: Services d'arpentage, de projet, d'ingénierie et de conseil.
• Les études de sélection du couloir d'étape 1 ont été approuvées.
• 26 Le mois de septembre 2012, la durée du contrat de la société a expiré.
• La société a reçu l'extension de jour 317 et 3. le travail est en cours.
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