Les travaux de 3.Köprü se poursuivent à toute vitesse: 3, qui a été inspecté par l'hélicoptère du Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan immédiatement après les élections locales. Les travaux sur le pont et la construction de la route nord de Marmara se poursuivent rapidement.
3 à Istanbul. Les travaux de pont se poursuivent. Un grand nombre de camions et d’équipements de construction sont disponibles dans la région pour la construction des routes de connexion devant traverser la zone forestière.
Immédiatement après les élections locales, 3 a été inspecté par le Premier ministre Recep Tayyip Erdogan dans un hélicoptère. Les travaux sur le pont et la construction de la route nord de Marmara se poursuivent rapidement.
Lors de la construction du viaduc, des centaines de pelles et de camions de terrassement destinés à la construction de ponts et de routes sur le chantier de construction géant où le travailleur 3 a perdu la vie courent fébrilement. Située sur la route menant à Odayeri, que l’on peut appeler le point d’entrée de l’autoroute Marmara septentrionale menant à Istanbul, la forêt de la Saint-Valentin accueille également des camions de construction, mais pas des amoureux.
Le président Abdullah Gul s'appelle Yavuz Sultan Selim 3. Des milliers de travailleurs et de chantiers de construction de ponts et de routes pour véhicules de construction se poursuivent à pleine vitesse dans les travaux de construction du pont et de l'autoroute Marmara Nord.
La construction de ponts, de routes de liaison et de viaducs a pris de l'ampleur dans la région, où le Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan a quitté son domicile pour la première fois après les élections du 30 mars et l'a inspecté par hélicoptère.
Les travaux des districts de Sarıyer-Arnavutköy, Sarıyer-Garipçe et Beykoz-Poyrazköy seront achevés.
La construction du viaduc 65, qui aura lieu sur le projet d'autoroute du Nord avec le modèle construction-exploitation-transfert du consortium IC İÇTAŞ-ASTALDİ, a également commencé.
Sur la crête de Sarıyer Garipçe, le viaduc se dresse sur un chantier de construction géant dans la forêt. Dans les chemins forestiers rarement utilisés avant le début du projet, les camions effectuent des excavations successivement comme des wagons de train. D'autre part, en raison des travaux routiers et des travaux d'agrandissement, la coupe des arbres est poursuivie. Les grumes coupées sont triées au bord de la route.
La construction de la route, qui commence à Garipçe, où se trouve le pont, se poursuit avec les vastes zones ouvertes par Demirciköy, Uskumruköy, Çiftalan et Kilyos.
Les poches rayées 8 dans certaines parties de la route, qui doivent être alignées, attirent l’attention. Certaines poches semblent doubler la largeur de la route. L'autoroute North Marmara est le premier point de départ sur le continent européen et se trouve sur la route menant à Odayeri, que l'on peut appeler comme point d'entrée à Istanbul. La forêt de la Saint-Valentin abrite désormais des camions de construction et non des amoureux. Les forêts qui sont construites sur les zones les plus humides d'Istanbul et la continuation de la forêt de Belgrad portent les fouilles. Les lacs et les étangs à Eyüp et Arnavutköy sont remplis d'excavations.
Liaisons routières, viaducs, tunnels et 3 de l’autoroute North Marmara. Y compris le pont est prévu pour être 115 km de long.
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