Métro d'Izmir à Göztepe (Galerie de photos)

Métro d'Izmir à Göztepe : municipalité métropolitaine d'Izmir ; Après Evka-3, Izmirspor et Hatay, l'Université d'Ege a également ouvert la station Göztepe, située à 26 mètres sous terre.
Le 30 avril 2014, les essais commenceront dans les stations restantes de Poligon et de Fahrettin Altay. Les passagers du métro arrivant depuis la station "3 étages" de Göztepe pourront voyager gratuitement pendant un certain temps. La municipalité métropolitaine d'Izmir a également lancé des services vers Göztepe, la troisième station de la ligne Üçyol-Üçkuyular, après Hatay et İzmirspor. Les expéditions ont commencé à Göztepe, où des essais sont effectués depuis un certain temps. La municipalité métropolitaine d'Izmir a effectué gratuitement les voyages d'embarquement depuis la gare de Göztepe, ainsi que l'ouverture des gares d'Izmirspor et de Hatay.
Sönmez Alev, directeur général d'Izmir Metro A.Ş., qui a partagé le bonheur des citoyens en participant aux vols de Göztepe, a déclaré : « Les tests de la ligne et de la gare ont été effectués. En termes d'exploitation, nous conduisons nos trains depuis 15 jours. "Aujourd'hui, nous avons démarré nos vols en toute sécurité et accueilli nos passagers", a-t-il déclaré. Alev a annoncé que les passagers embarquant à la gare de Göztepe pourront entrer gratuitement dans le métro pendant les travaux de planification de la fréquence d'exploitation.
Déclarant qu'il y aura une forte augmentation du nombre de passagers avec la mise en service de la station Göztepe, le directeur général de Metro A.Ş a déclaré : « C'était comme nous l'avions toujours prévu. En conséquence, nous avons commencé notre travail il y a longtemps. Actuellement, le métro d'Izmir transporte environ 250 250 passagers quotidiens. Nous pensons qu'une fois que Göztepe commencera à fonctionner, cela constituera un ajout important au nombre de passagers. Parce que nos passagers vivant autour de Göztepe ne sont pas les passagers qui pouvaient auparavant marcher jusqu'à Hatay. Cette gare aura ses propres passagers. Avec l'ouverture de Fahrettin Altay, nous prévoyons déjà d'augmenter le nombre de nos vols et nous pensons que le nombre de passagers passera de 320 325 à 85-10 7. Notre appel d'offres pour 8 véhicules neufs est en cours. Notre appel d'offres pour 500 véhicules a été lancé, et ces véhicules arriveront dans peu de temps, d'ici 4 à 1 mois. "Notre flotte sera plus de deux fois plus grande", a-t-il déclaré. Soulignant qu'İZBAN et le métro d'Izmir constituent un excellent système de transfert, Sönmez Alev a poursuivi ses propos comme suit : "Au fur et à mesure que nous ouvrons les stations, le nombre de passagers des deux systèmes augmenteront en s’affectant mutuellement. İZBAN et Metro transportent quotidiennement 750 500 passagers. 30 millions de personnes vivent à Izmir. Le nombre de déplacements quotidiens effectués par le secteur public pour ces quatre millions de personnes est de XNUMX million XNUMX mille. Nous en réalisons XNUMX XNUMX avec le système ferroviaire. Environ XNUMX pour cent. Un tel chiffre n’existe dans aucune autre ville.
FUSION BORNOVA-F.ALTAY
La municipalité métropolitaine d'Izmir, qui a mis en service les stations Hatay, Izmirspor et Göztepe sur la ligne Üçyol-Üçkuyular, commencera les essais des stations Poligon et Fahrettin Altay restantes le 30 avril 2014. Ainsi, un transport ininterrompu sera assuré d'un bout à l'autre de la ville, de Bornova Evka 3 à Fahrettin Altay, avec la commodité et le confort du métro en un court laps de temps d'une demi-heure. Les travaux de pose des rails se poursuivent dans les gares Poligon et Fahrettin Altay.
METRO OFFRE UN SERVICE AVEC 15 STATIONS
Avec le démarrage des services à la station Göztepe, Izmir Metro A.Ş. Elle a commencé à fournir des services de transports publics dans 15 gares. Après l'ouverture des stations Ege University et Evka 2012 et Izmirspor et Hatay en 3, le parcours a atteint 15,5 kilomètres. Avec la gare de Göztepe, ce chiffre est passé à 16.5 kilomètres. Avec Poligon et Fahrettin Altay, qui seront bientôt mis en service, le nombre de stations atteindra 17 et la longueur du trajet atteindra 20 km. Le nombre de passagers du métro d'Izmir a augmenté de façon exponentielle au cours des dernières années. Le métro d'Izmir, qui a augmenté le nombre de passagers de 2001 pour cent entre 2013 et 118, a transporté environ 2013 millions de passagers en 66, soit une augmentation de 2012 pour cent par rapport à 22. En 2014, Metra a gagné une place importante dans le système de transports publics d'Izmir avec un nombre moyen de passagers atteignant 250 XNUMX par jour.
UNE GARE TRÈS SPÉCIALE
La station Göztepe est l'une des plus grandes stations du métro d'Izmir avec 3 étages et une superficie de construction de 10.500 26 mètres carrés. La construction de cette station, qui présente une structure géologique difficile et une situation dominant le golfe d'Izmir, a nécessité des méthodes d'ingénierie très particulières. La gare, d'une profondeur de 41.000 mètres, a été entièrement construite sous des zones résidentielles. Pendant la construction, environ 2 8.760 mètres cubes d'excavation, 3 mille tonnes de fer et 18 5 mètres de fabrication de pieux ont été réalisés. Les rails ont été montés en les fixant directement au béton sans utiliser de ballast.La gare de Göztepe se compose de 125 étages : le quai, le hall de billetterie et la mezzanine. Il y a trois entrées pour passagers et deux ascenseurs pour personnes handicapées qui assurent la connexion au niveau de la route. La gare compte 16 escaliers mécaniques et XNUMX ascenseurs, ainsi que deux quais de XNUMX mètres de long et deux ascenseurs pour personnes handicapées au niveau du quai. Il y a deux guichets, des unités administratives et XNUMX tourniquets dans la billetterie. La mezzanine est également conçue pour servir de passage souterrain pour piétons entre les deux côtés de la rue à fort trafic.
INTÉGRATION DU SYSTÈME FERROVIAIRE
Izmir a connu une grande dynamique en termes d'investissements dans le système ferroviaire ces dernières années. İZBAN, avec sa ligne de 80 kilomètres et ses 32 stations, est située au nord et au sud de la ville ; Le métro d'Izmir, quant à lui, s'étend dans le sens est-ouest avec 16,5 stations sur 15 kilomètres. Les deux systèmes ferroviaires, intégrés aux gares de transfert de Halkapınar et Hilal, sont devenus de plus en plus privilégiés, le nombre moyen de passagers qu'ils transportent dépassant 500 XNUMX par jour. Bientôt, avec l'extension d'İZBAN jusqu'à Torbalı et l'ouverture des gares Poligon et Fahrettin Altay, le système de transport public ferroviaire desservira beaucoup plus de personnes à Izmir.