La ligne de train à grande vitesse servira la nuit pour porter le fardeau du secteur privé

La ligne de train à grande vitesse servira la nuit pour supporter la charge du secteur privé: la ligne de train à grande vitesse ne servira que la nuit pour porter la charge. Travaillera entre les lignes Istanbul-Bursa et Konya-Karaman-Adana
La ligne de train à grande vitesse servira uniquement à transporter des marchandises la nuit. Cela fonctionnera entre les lignes Istanbul-Bursa et Konya-Karaman-Adana. D'autre part, il est prévu de créer le TCDD Taşımacılık AŞ jusqu'à la fin de l'année.
Les chemins de fer, le transport de marchandises et de voyageurs vers le secteur privé ont commencé à être mis en place après la mise en place de nouveaux projets dans les chemins de fer. Lütfi Elvan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, a annoncé les détails de l'annonce de la veille du transfert du fret sur la ligne de train à grande vitesse. La ligne de train à grande vitesse transportera désormais des passagers ainsi que le transport de marchandises. Les lignes Istanbul-Bursa et Konya-Karaman-Adana ne fonctionneront qu'entre les lignes de trains à grande vitesse. , Il était à la fin de la longueur de la ligne 2011 12 mille en Turquie kilometrar 888 la longueur des lignes à grande vitesse. 2023 à 10 mille kilomètres jusqu’à 2 pour atteindre la longueur du transport ferroviaire, transport de voyageurs 10, la part en pourcentage de la 5 15, XNUMX XNUMX, la part du transport devant augmenter à XNUMX.
LE TRANSPORT DE CHARGES ET DE PASSAGERS SERA OUVERT À LA CONCURRENCE
Pendant ce temps, l'Union européenne, conformément à la législation du secteur ferroviaire afin de créer le cadre juridique et institutionnel promulguée en mai 1 2013 secteur ferroviaire de la Turquie, à moins d'une nouvelle loi sur la libéralisation du transport ferroviaire a été saisi. Les préparatifs en vue de la création de la société TCDD Tasimacilik AS, qui sera mise en place dans le cadre du règlement qui ouvre la voie à la libéralisation du transport ferroviaire, se poursuivent. À la fin de 2014, les travaux de TCDD et TCDD Taşımacılık AŞ seront terminés. Ainsi, le transport de fret et de passagers sera ouvert à la concurrence, le secteur privé aura la possibilité de faire du transport ferroviaire avec ses propres trains et son propre personnel.
Au cours des années 2003-2013 par rapport aux prix de l’année dernière, près de 1 milliard 40 ont été transférés au secteur ferroviaire. Avec l’application train en bloc, 2013 a transporté des millions de tonnes de fret dans 26. 2003 658 mille tonnes / an dans le transport de conteneurs avec 2013 13 8,7 a augmenté de plus de 2013 millions de tonnes / an. 6,1 millions de tonnes de fret ont été déplacées à XNUMX dans le cadre du transport de marchandises et de la location de voitures.