Membres de l'OMI 3. Examen de la construction du pont du Bosphore

Membres de l'OMI 3. Examen de la construction du pont sur le Bosphore: chambre de génie civil de la branche de Bursa, 3. Le pont du Bosphore a organisé un voyage technique à la construction. Les ingénieurs, la Turquie ont eu l'occasion de voir de première main l'un des plus grands projets.
Chambre des ingénieurs civils, branche de Bursa, 3. Le pont du Bosphore a organisé un voyage technique à la construction. Les ingénieurs, la Turquie ont eu l'occasion de voir de première main l'un des plus grands projets.
Les ingénieurs, accueillis par Cem Erer, directeur du contrôle de projet, ont reçu des informations détaillées sur le projet. Erer, le pont est l’un des projets les plus importants de l’histoire de la république, le pont complet sera appelé premier. Erer, autoroute X North Marmara et 3. Lorsque la construction du pont du Bosphore sera terminée, nous vivrons avec beaucoup d'autres. 3. Le pont du Bosphore, avec sa largeur en mètres 59, sera le plus long pont suspendu au monde avec la plus grande portée au monde et le système de rails en mètres 1408. Une autre caractéristique du pont est le pont suspendu avec la plus haute tour du monde avec une hauteur dépassant 322 mètres liği.
Ingénieur 500'u, un grand nombre de techniciens 4700 ont travaillé sur le projet, et une grande partie des ingénieurs turcs ont déclaré que le projet Erer prévoyait d'achever 5 il y a plusieurs mois et que 29 Octobre 2015 était le fruit d'efforts intenses pour entrer en service, a-t-il déclaré.
Le président de la branche d'İRO Bursa, Basri Akyıldız, a déclaré que le voyage était très utile et que le projet contribuerait de manière significative à la réduction de la charge de trafic à Istanbul. L'autoroute du nord de Marmara et le 3. Akyıldız a déclaré que la construction du pont est extrêmement importante pour montrer le point d'origine de l'ingénierie turque, à 3. Avec la construction du pont, nous avons constaté que nos ingénieurs sont en mesure de réaliser les premières au monde, North Marmara Highway et 3. La construction du pont sur le Bosphore est l’un des projets qui a permis à notre pays de réaliser de grandes réalisations d’ingénierie.
Les ingénieurs qui ont eu l’occasion de suivre le travail de près ne pouvaient cacher leur admiration, tandis que l’İMO a remercié pour sa visite à la filiale de Bursa. Les ingénieurs n’ont pas oublié de prendre beaucoup de photos souvenirs pendant le voyage.
QU'ARRIVERA-T-IL LORSQUE LE PROJET SERA TERMINÉ?
Le 3e pont du Bosphore sera situé dans la section Odayeri - Paşaköy du projet d'autoroute nord de Marmara. Le système ferroviaire sur le pont transportera les passagers d'Edirne à Izmit. L'aéroport d'Atatürk, l'aéroport Sabiha Gökçen et le nouvel 3ème aéroport seront également connectés entre eux avec le système ferroviaire pour être intégré avec Marmaray et le métro d'Istanbul.
L'autoroute du nord de Marmara et le 3e pont du Bosphore seront réalisés avec le modèle «Construire, exploiter, transférer». Le projet, d'une valeur d'investissement de 4.5 milliards TL, sera exploité par IC İçtaş - Astaldi JV pendant 10 ans, 2 mois et 20 jours et sera transféré au ministère des Transports à la fin de cette période.