Transporter des marchandises la nuit sur la ligne à grande vitesse

Sur la ligne de train rapide transportera la charge la nuit: La ligne de train à grande vitesse ne desservira que la nuit. Il fonctionnera entre les lignes Istanbul-Bursa et Konya-Karaman-Adana. D'autre part, il est prévu de créer le TCDD Taşımacılık AŞ jusqu'à la fin de l'année.
De nouveaux projets ont commencé à voir le jour dans les chemins de fer après l'adoption de la réglementation visant à ouvrir le transport de marchandises et de passagers au secteur privé. Les détails de la déclaration de la veille de Lütfi Elvan, ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, "Le fret sera également transporté sur la ligne de train à grande vitesse" sont devenus clairs. En plus du transport de passagers sur les lignes de train à grande vitesse, il transportera désormais du fret. La ligne de train à grande vitesse, qui circulera entre les lignes Istanbul-Bursa et Konya-Karaman-Adana, ne desservira que la nuit. A la fin de l'année 2011 en Turquie, longue de 12 888 lignes, la ligne à grande vitesse mesurait 2023 kilomètres. Jusqu'en 10, il est prévu d'augmenter la longueur de la ligne de train à grande vitesse à 2 10 kilomètres et d'augmenter la part des chemins de fer de 5 à 15 et de XNUMX à XNUMX%.
Le transport de marchandises et de voyageurs s'ouvrira à la concurrence
Pendant ce temps, l'Union européenne, conformément à la législation du secteur ferroviaire afin de créer le cadre juridique et institutionnel promulguée en mai 1 2013 secteur ferroviaire de la Turquie, à moins d'une nouvelle loi sur la libéralisation du transport ferroviaire a été saisi. Les préparatifs en vue de la création de la société TCDD Tasimacilik AS, qui sera mise en place dans le cadre du règlement qui ouvre la voie à la libéralisation du transport ferroviaire, se poursuivent. À la fin de 2014, les travaux de TCDD et TCDD Taşımacılık AŞ seront terminés. Ainsi, le transport de fret et de passagers sera ouvert à la concurrence, le secteur privé aura la possibilité de faire du transport ferroviaire avec ses propres trains et son propre personnel.
Au cours des années 2003-2013 par rapport aux prix de l’année dernière, près de 1 milliard 40 ont été transférés au secteur ferroviaire. Avec l’application train en bloc, 2013 a transporté des millions de tonnes de fret dans 26. 2003 658 mille tonnes / an dans le transport de conteneurs avec 2013 13 8,7 a augmenté de plus de 2013 millions de tonnes / an. 6,1 millions de tonnes de fret ont été déplacées à XNUMX dans le cadre du transport de marchandises et de la location de voitures.

 

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