Discussion sur le téléphérique à Ankara

Débat sur le téléphérique à Ankara Au Parlement : Le premier téléphérique de transport public de Turquie, qui a été amené dans la capitale par la municipalité métropolitaine, a commencé ses essais. Le président Melih Gökçek, qui a effectué le premier essai routier, a annoncé que le téléphérique commencera à fonctionner gratuitement après l'essai routier de 15 jours, ce qui est une obligation légale.
Electronic News Agency (e-ha) a rapporté que, selon le journaliste, le membre de la Commission d’enquête sur les droits de l’homme du député d’Ankara, Levent GÖK, les habitants d’Ankara attendant le téléphérique, les essais ont commencé. De la station de métro Yenimahalle à la zone des antennes de Şentepe, la deuxième station d’essai de la place Yunus Emre s’est tenue pour le premier essai gratuit du téléphérique.
Le maire Melih Gökçek, vice-président du parti AK, Salih Kapusuz, des députés, des bureaucrates, des conseillers, des politiciens et de nombreux citoyens ont assisté à la cérémonie de promotion du véhicule à câbles et de ses essais.
Le président Gökçek, qui a accueilli la Yenimahalle avec beaucoup d'enthousiasme, a déclaré: «Aujourd'hui est vraiment une très belle journée pour Yenimahalle. Après un moment, si Dieu le veut bien, nous lancerons officiellement l'essai routier de notre téléphérique qui détendra le trafic de Yenimahalle.
Soulignant que Yenimahalle sera le témoin du plus grand projet au monde, le président Gökçek, qui a évoqué le projet Ankapark, a poursuivi son discours en analysant brièvement l'agenda du pays.
Şentepe Teleferiği'nda 15 continuera à tester la journée conformément à la procédure légale, en expliquant que le président Gökçek, après être entré dans le service de téléphérique par les citoyens des stations de métro Şentepe et Yenimahalle, a indiqué qu'il pouvait faire un voyage gratuit.
Le président Gökçek, qui avait promis à getiren 6 de terminer ayda sur la construction du téléphérique et de terminer la première étape des mois 6 en travaillant à toute vitesse, a déclaré:
Nous avons fait le bout de notre ascenseur à Şentepe. Parce que, dans le centre de la ville, epentepe est à un sommet avec le mètre 3 mètres 200, différence de niveau entre les mètres 200. «Ne soyez pas privé du métro», avons-nous dit. "Si nous ne pouvons pas faire un métro au métro, nous devons livrer le métro shentepel" nous avons dit. Nous avons pensé à faire ce téléphérique. Nous avons donné une nouvelle direction pour le transport en Turquie avec cette application. Nous avons initié de nouveaux projets de téléphérique en signant un nouveau motif.
Le maire Gökçek, qui a annoncé qu'ils desserviraient le point 5 d'Ankara en téléphérique pour la prochaine période, a donné les informations suivantes sur entepe Ropeway: N Şentepeliler empruntera gratuitement le téléphérique. 13.5 atteindra le métro en quelques minutes et 11 atteindra Kızılay en quelques minutes. Ainsi, dans peu de temps, 25 sera à Kızılay en quelques minutes. Toutes nos lignes sont composées de 2. Il existe des stations 3 dans la première étape où nous effectuons l’ouverture et les essais. La première étape durera environ 6.5 minutes. Les antennes de Yenimahalle arriveront dans quelques minutes 6.5. À partir de là, la deuxième étape sera également visitée en minutes 7.
La cabine 2 fonctionnera au stade 106. En premier lieu, la cabine 50 fonctionnera en même temps et sera totalement gratuite.
Il y aura une autre station sur la deuxième étape. Espérons que nous visons cette fin dans les mois 5.
Une fois la ligne terminée, le 4 mille 800 transportera des passagers par heure. 2 400 mille départs, arrivée 2 400 mille passagers seront transportés un 4 800 mille au total. Le transport de passagers, de minibus et de bus prend généralement beaucoup de temps.
Le président Gökçek a souligné que le téléphérique réduirait la charge de trafic, 30 est l'année de vie utile, certaines pièces peuvent changer jusqu'à 50, a-t-il déclaré.
Maire Gökçek a déclaré: olduğun indique que le téléphérique est plein de sécurité, votre cœur devrait être spacieux. Ila Les essais mécaniques, électriques et de sécurité de l'installation du téléphérique ont été effectués et approuvés par l'organisation indépendante de notre projet de téléphérique, qui a été approuvé et commandé par l'Union européenne, a-t-il déclaré.
Gokcek, qui a noté que le téléphérique nuisait également à la pollution de l'environnement parce qu'il fonctionnait à l'énergie électrique et que les coûts d'exploitation étaient moins chers que ceux du 80 selon les autres systèmes de transport Göre En d'autres termes, notre projet de téléphérique offre de grands avantages. Şentepel frères de vivre la joie et l'excitation d'effectuer une première en Turquie, Téléphérique notre Şentepe, Ergenekon, Esentepe, je l'espère, le quartier Yunus Emre et pas tous Yenimahallemiz le bon augure de bon augure « , at-il dit.
Toutefois, en raison des plaintes excessives des citoyens vivant dans le quartier et de l'utilisation excessive de l'électricité, les personnes vivant dans la région des articles ménagers électroniques et blancs après les graves dommages causés aux plaintes après la journée d'aujourd'hui, ont demandé au Parlement le vice-président de la CCH à Ankara.
CHP Ankara Vice-président Levent Gok de la question posée par le Parlement dans les termes suivants:
Le ministre de l'Intérieur, M. Efkan ALA, devrait répondre aux questions suivantes par écrit, 98 de la Constitution et 96 du Règlement. Je fournis selon les dispositions. 20.03.2014
La ligne Yenimahalle - entepe Ropeway, inaugurée hier par la municipalité métropolitaine d'Ankara par le lancement de tests quotidiens 15, n'est pas adaptée à cette opération.
Dans ce contexte;
Le téléphérique 1-Ropeway dispose-t-il d'une source d'énergie stable? Si oui, à quel moment l'énergie est-elle absorbée? Quelle est la puissance du transformateur installé, où est installé le transformateur?
Existe-t-il un générateur de 2-Ropeway?
La protection contre la foudre et le système de mise à la terre sont-ils fabriqués en 3-Stops?
4-L'installation de l'éclairage a-t-elle été effectuée?
Les entrées-sorties pour ascenseurs 5, les entrées-sorties pour ascenseurs, les systèmes d'extinction d'incendie pour systèmes de sécurité de porte ont été réalisés conformément à la réglementation en vigueur?
6-L'unité est-elle responsable de l'exploitation et de la maintenance du téléphérique créée et formée? Des exercices de secours d'urgence sont-ils effectués?
7 -Qui est de la responsabilité d'ouvrir une ouverture précipitée avec le souci d'une installation vitale avec le souci du choix et de ne pas prendre les mesures nécessaires?
8-Avez-vous l’intention de prendre les mesures nécessaires dans tous ces domaines? Si vous songez, allez-vous faire une déclaration sur les mesures? Düşün