Le nouveau terminal de l'aéroport de Konya volera

Le nouvel aéroport de la région volera: le terminal passagers sera augmenté de 3,5 une fois le terminal existant achevé. La nouvelle aérogare, qui sera entièrement équipée en termes d’installations sociales, devrait être achevée en 2014.
Le train à grande vitesse Konya avec les chemins de fer fait face au visage souriant des problèmes du transport aérien à Konya, se poursuit. Les citoyens victimes d'annulations de vols attendent en particulier la solution de ce problème. Le vol 2010 a été annulé dans 17 l'année 2011, 5 dans 2012, 19 dans 2013, le vol 42 dans XNUMX a été annulé. Outre le brouillard, il y a de nombreuses annulations de vols à Konya.
KONYA EMBAUCHE SYSTEME 'CAT 2'
La catégorie d'approche de l'aéroport de Konya est considérée comme CAT 1. Dans CAT 1, la visibilité minimale pour l'atterrissage est enregistrée à 550 mètres. Si la catégorie d'approche est augmentée à CAT 2, les minima de visibilité pour l'atterrissage seront de 350 mètres. Cependant, afin d'augmenter la catégorie d'approche à CAT 2, la piste et ses environs doivent être dégagés de tout obstacle. (par exemple: bâtiments, barrières et bases à crochet et filet, etc.) Le système CAT 3 est disponible dans 3 provinces. Ce système est appliqué à la piste 05 à l'aéroport Atatürk d'Istanbul, à la piste 03 à droite à l'aéroport d'Esenboğa et à l'aéroport Van Ferit Melen. Dans des conditions de visibilité défavorables, la formation qui permet l'atterrissage d'aéronefs jusqu'à une visibilité nulle, qui constitue à la fois les systèmes d'approche et les systèmes qui dirigent l'avion vers le parking après l'atterrissage, est appelée «CAT3».
LA NOUVELLE CAPACITÉ THERMIQUE AU SOL DE 3,5 AUGMENTE
Avions 2013 6430 Avion 528 atterrissant et décollant pendant que les avions 770 atterrissaient et décollaient. Le passager 91 bin 68 sur le marché national, même au total, a effectué un passager 295 voyageant sur le 6958 bin 838, tout en voyageant sur les lignes internationales. Alors que les avions 386 atterrissaient au total, y compris les vols domestiques et internationaux, les 2 mille passagers 8 ont voyagé au pays et à l'étranger. Il y a des pistes 5 à l'aéroport de Konya et une capacité de stationnement des avions 1 (aire de trafic). Le nouveau terminal sera l’étage 3,5 du terminal actuel. Dans le terminal actuel, le nombre de passagers passera à 520 Millions par an, tandis que le nouveau terminal aura une capacité de passagers 2 Million. La capacité de stationnement des véhicules passera à 2014. De nombreux autres domaines, tels que des restaurants et des cafétérias, sont disponibles au nouvel aéroport. Selon le contrat, la nouvelle aérogare doit être livrée le jour XNUMX, mais l’entrepreneur doit terminer le travail plus tôt.
SUNEXPRESS À IZMIR FAD LA JOURNÉE 3 EN SEMAINE
Le service horaire 5166 est assuré à l'aéroport de Konya, zone fermée de 24 et ouverte au trafic international. Les vols 134 sont programmés chaque semaine (vols internationaux 1, vols internationaux 133). En outre, vols parapluies et pèlerinages au cours de l'année et vols charters à destination des pays européens en été. Compagnies aériennes, compagnies aériennes turques, compagnies aériennes Anadolujet, compagnies aériennes Pegasus, compagnies aériennes Corendon et 31 Mars 2014 sera programmé pour démarrer 3 jours par semaine comme des vols réguliers à partir de l'aéroport de Konya.