Les habitants d'Istanbul préfèrent le système ferroviaire

Le choix des habitants d'Istanbul est le système ferroviaire: selon les données de la municipalité métropolitaine, le nombre de personnes utilisant le système ferroviaire a augmenté 10 fois au cours des 3 dernières années et a atteint 1 million 632 mille 863 personnes par jour.
Les investissements réalisés avec le système ferroviaire à Istanbul ont accru l'intérêt des citoyens pour le métro, le tramway et Marmaray. Il s'est avéré que le premier choix des résidents d'Istanbul, qui souhaitent atteindre rapidement l'emplacement souhaité sans subir de trafic, est le système ferroviaire. La culture des transports publics à Istanbul, la ville avec la densité de trafic la plus élevée d'Europe, a connu des changements significatifs au cours des 10 dernières années. Selon les données de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, le taux d'utilisation du système ferroviaire a augmenté de 2004 pour cent et l'utilisation de la voie maritime a augmenté de 6 pour cent depuis 1,5, tandis que le taux de ceux qui préfèrent les autoroutes pour les transports a diminué de 7,4 pour cent. Le pourcentage d'utilisation des systèmes ferroviaires, qui était de 2004% dans les transports publics en 8,6, est passé à 14,5% avec de nouvelles lignes de métro et des projets comme Marmaray. Si 2004 532 personnes en moyenne ont utilisé les réseaux ferroviaires en 2014, ce chiffre a été multiplié par 3 en 1 et atteint 632 million 863 XNUMX XNUMX personnes par jour.
NOMBRE DE PASSAGERS AUGMENTÉ
En 2004, 130 61 passagers en moyenne ont été transportés quotidiennement par les trains de banlieue, tandis que 423 XNUMX passagers ont été transportés quotidiennement via Marmaray. La ligne transportant le plus de passagers dans le système ferroviaire est de XNUMX XNUMX passagers. Kabataş- Alors que Bağcılar est devenue la ligne de tramway, elle a été suivie par le métro Taksim avec 359 mille passagers et la ligne de métro léger Aksaray-Airport avec 337 mille passagers. Le nombre de personnes utilisant les bus municipaux dans les transports publics, à l'exclusion des métrobus, a diminué. Selon les données, la longueur du métro a été multipliée par 2, tandis que le nombre de passagers a augmenté de 3 fois. Le nombre d'utilisateurs de taxi a été multiplié par trois, passant de 3 400 à 1,2 million, et le nombre de ceux qui utilisent le service a augmenté de 1 million à 2.4 millions. Le nombre de véhicules privés à Istanbul a augmenté de 57%, passant de 2 millions 50 3,2 à XNUMX millions.