Réseau ferroviaire de la zone industrielle organisée de Karaman

Réseau ferroviaire vers la zone industrielle organisée de Karaman: Il a été rapporté que le réseau ferroviaire sera construit pour l'OSB1 et le réseau ferroviaire sera construit dans la zone industrielle organisée de Karaman. Dans la déclaration de la direction de l'OIZ, «les exportations de la zone industrielle organisée de Karaman augmentent de façon exponentielle chaque année. Compte tenu des problèmes de transport vers les marchés et les ports étrangers, l’un des problèmes importants de nos exportations est la logistique. Environ 25.000 XNUMX véhicules à des fins de transport entrent et sortent de la zone industrielle organisée chaque année. Afin que nos produits d'exportation soient transportés plus rapidement, moins cher et plus sûr vers les ports et les marchés avec le réseau ferroviaire, la zone organisée de Karaman et les chemins de fer d'État travaillent ensemble pour créer un champ logistique dans la région.
Dans le cadre de ces études, la délégation du TCDD, venue faire enquête, s'est vu attribuer une birifection par le vice-président du conseil d'administration de la zone industrielle organisée, Süreyya Peker et le personnel de la direction de l'OIZ, et la zone considérée comme zone logistique a été inspectée. Dans la délégation entrante; Chef adjoint de la direction générale du TCDD, département des projets de levés et des investissements, Burak Ağlaç, chef du département Cafer Demir du département des projets de levés et des investissements, Burhanettin Sarı du département des cargaisons, ingénieur Erdal Savaş du département des cargaisons, ingénieur en chef H du département des routes .Kutlay Gündoğdu, technicien Zafer Acar du département des études, des projets et des investissements, Osman Yıldırım, directeur adjoint de la charge et Selahattin Kırgil, directeur adjoint de la construction immobilière, ont été trouvés dans ma 6e direction régionale.