Derince Port tender

Port de choc profond à l'appel d'offres: les chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) du port de Kocaeli Derince pour une période de 36 ans pour se voir accorder le droit d'opérer »avec le processus d'appel d'offres de privatisation a été fait la négociation finale.
Six entreprises ont participé à l'appel d'offres tenu sous la présidence de la commission d'Ahmet Aksu au sein de l'administration de la privatisation. Après 6 tours, la vente aux enchères a commencé. La Commission des appels d'offres a fixé le prix de départ de l'enchère à 3 millions de dollars. Après cette étape, toutes les entreprises participantes se sont retirées de l'appel d'offres. Le président de la Commission des appels d'offres, Ahmet Aksu, a déclaré que l'appel d'offres avait été annulé.
Voici tous les développements de l'appel d'offres ...
Tous les participants se sont retirés du tour des enchères. Le président de la Commission des appels d'offres, Ahmet Aksu, a déclaré que l'appel d'offres avait été annulé.
Le prix de départ des enchères était de 516 millions de dollars. La commission des marchés a déterminé ce prix.
La vente aux enchères a commencé. Safi Solid Fuel Industry and Trade Inc., Kumport Liman Hizmetleri ve Lojistik Sanayi ve Ticaret AŞ, Cengiz İnşaat Sanayi participeront à la vente aux enchères.
Yılport Holding a été éliminé au troisième tour.
L'enchère la plus élevée du deuxième tour de qualification était de 302 millions de dollars. Ceynak Lojistik ve Ticaret AŞ a été éliminé.
L'enchère la plus élevée du premier tour de qualification était de 252 millions de dollars. La Peninsular and Oriental Steam Navigation Company a été éliminée.
L'enchère la plus élevée de la ronde non qualificative était de 180 millions de dollars.
ENTREPRISES PARTICIPANTES
Yilport Holding AŞ, The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, Safi Solid Fuel Industry and Trade AŞ, Kumport Liman Hizmetleri ve Lojistik Sanayi ve Ticaret AŞ, Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ et Ceynak Lojistik ve Ticaret AŞ ont participé à l'appel d'offres.
2007 APPEL D'OFFRES ANNULÉ
Un appel d'offres a été lancé pour la première fois en 2007 pour le port, qui a été inclus dans le champ de la privatisation par l'Administration de la privatisation par la méthode de «l'octroi des droits d'exploitation». À la suite de la vente aux enchères, l'offre la plus élevée est venue de Türkerler Joint Venture Group avec 195 millions 250 mille dollars. Cependant, le Conseil d'Etat a annulé cette privatisation, compte tenu des contradictions du plan de zonage concernant le port de Derince.
PORT STRATÉGIQUE PROFOND DE 114 ANS
L'histoire de Derince Port remonte à 1900. Le port, dont la construction a débuté avec une concession accordée à la Compagnie des chemins de fer Anadolu Bagdad, ouvre en 1904. Endommagé par le tremblement de terre de 1999, le port a une superficie de 422 mille mètres carrés.