La construction de la ligne Yht ferme l'artisanat à l'arrêt

La construction de la ligne Yht ferme les volets pour les commerçants: La démolition du pont par lequel passe le véhicule et le tram en raison de l'exploitation du passage souterrain du train à grande vitesse (YHT) dans le centre-ville à Eskişehir a rendu les commerçants incapables de travailler.
En raison de l'exploitation du passage souterrain du train à grande vitesse (YHT) dans le centre-ville d'Eskişehir, la démolition du pont traversé par le véhicule et le tramway a empêché les commerçants de travailler. Les lieux de travail près du pont effondré ont commencé à fermer les volets.
Dans la rue Hoşnudiye Mahallesi İsmet İnönü, le «pont de la gare», où passent les véhicules et les tramways, a été démoli il y a 3 mois en raison des travaux de construction de la ligne de franchissement du métro YHT. Une ligne a été temporairement posée juste à côté du pont détruit pour le passage des tramways qui relient la gare routière à l'hôpital d'État Yunus Emre. Dans cette section, qui est une seule ligne, l'un des tramways circulant mutuellement passait, l'autre a commencé à attendre.
Suite à l'effondrement du pont, la route piétonne menant au centre commercial Espark, l'un des plus grands centres commerciaux de la ville, situé juste en face et où des milliers de personnes se promènent chaque jour, a également été fermée. La ligne de passage à niveau du métro YHT a causé la perturbation des services de tram d'une part et a eu un impact négatif sur les commerçants de la région d'autre part. Plus de 3 commerçants ont fermé les volets en 10 mois en raison de leur incapacité à faire des affaires.
SERA TERMINÉ LE 29 OCTOBRE
Les responsables de la municipalité métropolitaine ont affirmé que les travaux de prise de métro de la ligne de train à grande vitesse par Tcdd avaient été retardés. Selon les dispositions du protocole signé entre la Municipalité Métropolitaine et la Direction Générale du Tcdd le 28 août 2013, selon l'article 4- b-3 du pont, la construction du tunnel fermé et la mise en service de la ligne de train à grande vitesse au sein du tunnel seront achevées jusqu'au 29 octobre 2013, malgré la démolition du pont. a noté qu'il n'était pas terminé.