Marmaray Manoeuvre de City Lines

Manœuvre de Marmaray de City Lines : City Lines a sorti sa nouvelle arme dans la compétition avec Marmaray, qui subira le plus gros coup. Les nouveaux ferries, qui effectueront également des voyages touristiques sur le Bosphore, seront à toit ouvert et dotés de fenêtres panoramiques.
City Lines, affiliée à la municipalité métropolitaine d'Istanbul, a dévoilé son nouvel atout pour se débarrasser de l'écrasante concurrence de Marmaray, dont la première étape a été inaugurée le 29 octobre.
À partir de 2014, le nombre de passagers diminuera après que Marmaray et City Lines se concentreront sur les visites touristiques du Bosphore. A cet effet, un appel d'offres a été lancé pour 4 nouveaux ferries. Les ferries de 700 passagers pour lesquels des offres ont été reçues seront entièrement découverts. Les sections fermées seront constituées de verre pour une meilleure vue sur le Bosphore.
250 mille passagers par jour
City Lines, qui transporte 250 1 passagers par jour, empruntera différentes routes après Marmaray, qui transportera plus d'un million de personnes entre les côtés anatolien et européen en 4 minutes. Marmaray transportera 3 million de personnes lorsqu'il fonctionnera à pleine capacité après 1.5 ans. Tous les ferries du secteur ne transportent que 350 XNUMX personnes par jour. Dans ce cas, le tourisme sera mis en avant dans le transport maritime. City Lines, qui propose actuellement des circuits vers les îles et au clair de lune, réorientera la plupart de ses ferries vers des circuits touristiques, qu'elle a du mal à atteindre.
L'importance du tourisme va augmenter
Le tourisme religieux sera organisé dans la Corne d'Or pour les touristes grecs, italiens et espagnols. Elle organisera également des excursions le jour de Pâques vers les îles. Les circuits religieux, très demandés tout au long de la saison, feront des pauses dans des endroits comme Fener et Balat et des activités seront organisées avec un guide. Tandis que les transports publics à l’intérieur des lignes urbaines diminueront, l’importance du tourisme augmentera.
Istanbul City Lines propose actuellement 2 circuits différents sur le Bosphore. Sur le premier itinéraire, les ferries au départ d'Üsküdar ou d'Ortaköy traversent le pont FSM et reviennent. Lors du grand tour, il part d'Eminönü et se dirige vers Anadolu Kavağı, où il prend une pause d'une heure et demie.
Il s'ancre des deux côtés et brûle 25 % de moins
Les 4 ferries pour lesquels des offres ont été reçues seront livrés dans un délai d'un an. Chacun des ferries qui seront mis en service l'année prochaine aura une capacité totale de 1 passagers, dont 200 ouverts et 500 fermés. Le nombre de nouveaux ferries passera à 700 dans la deuxième étape. Grâce à leur technologie de moteur et à leur carrosserie aérodynamique, ils consommeront 10 % de carburant en moins qu’auparavant. Les ferries pourront accoster dans les deux sens grâce aux moteurs et aux rampes des deux côtés. Cette fonctionnalité permettra d'économiser 25 pour cent de temps et de carburant en ne tournant pas pendant les manœuvres d'amarrage et de décollage.
Le ferry sera déchargé dans 3 minutes
L'entrée et la sortie des nouveaux ferries se feront depuis des rampes situées à l'avant et à l'arrière. Ainsi, les passagers pourront descendre en 3 minutes.