Les fouilles de Marmaray-Metro ont changé l'histoire

Les fouilles de Marmaray-Metro ont changé l'histoire: les phrases décrivant Istanbul ?? la fondation de la ville en 700 av.J.-C. ... ?? jusqu'à ce que les fouilles de Marmaray-Metro, l'un des plus gros projets de transport, bouleversent cette information.
L'histoire de la péninsule remonte au 6000 à ces fouilles. L'âge 8 de plus de mille ans a été révélé. Le néolithique est le début d'une nouvelle ère. La mer de Marmara est inférieure au mètre 15-20 par rapport au niveau actuel. Les détroits ne se sont pas encore formés. Ici, une culture de l'agriculture, de la chasse et de la pêche est créée. Terre cuite et silex usés. Lorsque les glaciers, qui ont commencé à fondre, ont provoqué de grands changements dans les niveaux d'eau, les eaux ont atteint Xikum 6800-7000 il y a plusieurs années et cette colonie a été abandonnée.
La ligne de base du village néolithique, qui est restée dans la mer pendant des milliers d’années, est cachée dans la formation d’une couche protectrice près du marais. Le niveau de la mer a encore augmenté et est entré dans la vallée de Bayrampaşa Creek (Lykos) et a formé une deuxième baie, créant une formation de crique naturelle. Avant cette baie, dans le 6-4 siècle avant JC, il est devenu un abri pour les navires de Marmara à la mer Noire. La céramique sur le fond de la mer prouve que le port de Yenikapı a une fonction à l'époque où les anciennes cités grecques établissaient des colonies le long de la mer Noire. L'empereur Constantin avait l'habitude de distribuer gratuitement du grain aux habitants de la ville où il était la capitale de MS 330, comme dans la Rome antique.
L'empereur I. Théodose, qui ressentait le besoin d'un arrangement pour la distribution, le transport et le stockage de ces grains, construisit un grand port dans la profonde crique formée à l'embouchure du ruisseau Lykos. II. Théodose a construit les murs de la ville qui entouraient la ville de la terre et de la mer. Au fil du temps, il est devenu un port digne de la capitale. De plus, seul le grain n'a pas été transporté; le vin, le poisson et les matériaux de construction sont également inclus dans les produits commerciaux. Dans le 641, le 11 a perdu son importance avec le passage de l’Égypte aux mains des Arabes. siècle Le port était rempli des puits de Lykos et certains des bâtiments ont été construits. Situé dans les fouilles et 13. siècle petite église et des sources écrites montrent que la région est le quartier juif. 15. Lorsque Fatih Sultan Mehmet a conquis la ville au 19ème siècle, la région était pleine de terres et s'appelait Vlanga, Langa, comme à l'époque byzantine. Les fouilles comprenaient de nombreux puits d'eau de la période ottomane, ainsi que des citernes et des réservoirs d'eau.
Dans la dernière période de l'empire ottoman, le port s'appelait Küçük Langa. Pendant la période républicaine, les banques restantes ont été ouvertes pour le logement. À tel point que la zone était pleine d'appartements à plusieurs étages lorsque les fouilles ont commencé. Des ouvriers de 600, des archéologues de 60, sept architectes, six restaurateurs et six historiens de l'art ont travaillé pendant neuf ans dans le domaine des 353 mille 624 au total. Atteint au-dessous du mètre 6.3 du niveau de la mer, 8000 a changé son logiciel d’historique de la colonie néolithique centenaire d’Istanbul. Les empreintes de pas de quelques mètres au-dessous de cette colonie constituent le patrimoine commun de l’humanité. Il importe également de préserver ce patrimoine autant que l’extraction et de le transmettre aux générations futures. Avec la loi n ° 2860, les artefacts non exclusifs sont enterrés, laissant une pièce du présent au futur. La plus grande collection de grottes fournies par les fouilles, les données archéobotaniques et zooarchéologiques sont très importantes.
Beaucoup de secrets sous l'eau depuis des milliers d'années; différentes espèces animales et végétales combinant diversité, commerce et habitudes alimentaires font surface. Ces fouilles font maintenant partie de l'exposition Stories from Hidden Port-Yenikapı Wrecks du musée d'archéologie d'Istanbul. 25 L'exposition, qui peut être visitée jusqu'en décembre; Comme il l'a écrit dans son catalogue, il propose une section des premiers habitants de la ville à aujourd'hui et offre une vision multidimensionnelle de la vie de Constantinople. LE PLUS ANCIEN PORT DU MONDE Les fouilles archéologiques de l'ancien port pour la première fois à Istanbul. Les fouilles commencées à 2004 constituent une excellente "fouille de récupération". La zone portuaire est énorme. Le 58, c'est plus de mille mètres carrés dont les mille 40 sont des mains. Avant que les traces ottomanes aient été atteintes. Et étonnamment, les premières nouvelles venues d'une profondeur très réduite. Seulement un mètre de profondeur a trouvé le port le plus important de Constantinople. C'est le plus vieux port du monde connu sous le nom de «Port Théodose».