Burdur Train à grande vitesse

Burdur devrait remonter le moral avec le train à grande vitesse : On ne sait toujours pas quand la ligne de train à grande vitesse, devenue un nouvel espoir avec le début de ses travaux, passera par Burdur. Alors que le gouvernement a choisi 2023 ou 2035 pour que le train à grande vitesse arrive à Burdur et Antalya, des organisations non gouvernementales souhaitent qu'il soit inclus dans le programme d'investissement de 2014 et achevé en 2018.
Burdur attend avec impatience la ligne de train à grande vitesse qui continuera jusqu'à Antalya. Les habitants de Burdur aspirent depuis des années à voyager en train. Le transport de personnes et de marchandises a commencé avec les chemins de fer qui sont arrivés dans notre ville il y a environ 70 ans. Il y a quelque temps, les services ferroviaires destinés au transport humain ont été annulés au motif qu'il n'y avait pas assez de passagers et qu'ils causaient des pertes. Dans un récent communiqué, il a été annoncé que les trains de voyageurs avaient été supprimés en raison de l'insuffisance des lignes ferroviaires, que l'entretien nécessaire avait été effectué sur les lignes et que les services de trains de voyageurs commenceraient bientôt dans notre ville.
Si les services de trains de voyageurs vers notre ville ont été annulés en raison de l'insuffisance des lignes, il est alors nécessaire de demander ;
Quel était le but de l’entretien des lignes avant l’annulation du service ferroviaire ?
Comment réaliser le transport de marchandises avec des wagons pesant des tonnes sur des lignes qui empêchent la circulation des trains de voyageurs ?
Burdur, avec un effort conjoint avec Antalya, a du mal à atteindre notre ville et Antalya le plus rapidement possible avec la ligne de train à grande vitesse, dont la construction avait été annoncée mais n'a jamais démarré.
Yusuf Keyik, président de la Chambre de commerce et d'industrie de Burdur, et Çetin Osman Budak, président de la Chambre de commerce et d'industrie d'Antalya, exigent que la ligne de train à grande vitesse soit construite le plus rapidement possible et que les services démarrent. Cependant, il semble que ; Après les déclarations selon lesquelles le train à grande vitesse sera construit et qu'il est en cours de construction, il n'y a pas de développement réconfortant.
Des études de faisabilité sont réalisées depuis des années pour la ligne de train qui passera par Burdur et rejoindra Antalya, et à chaque fois, le chemin de fer doit-il aller jusqu'à Antalya via Isparta ? Ou passera-t-il par Burdur ? les discussions reviennent au premier plan. Cependant, aucune étude de faisabilité n'a jamais exprimé l'opinion selon laquelle il serait approprié que le chemin de fer passe par Isparta. Burdur est un organisme unique et doit maintenir au chaud la question de la ligne de train à grande vitesse atteignant notre ville et intensifier nos revendications sur cette question.
En tant que partis politiques, organisations non gouvernementales et citoyens de notre ville, nous devons faire tout ce qui est nécessaire pour que la ligne de train à grande vitesse soit projetée et incluse dans le programme d'investissement. Burdur a connu une migration ces dernières années, l'activité commerciale diminue à Burdur et les investissements et le développement qui empêcheraient la migration ne peuvent être réalisés. Au moins, les habitants de Burdur devraient retrouver un peu de moral grâce à la ligne de train à grande vitesse.
Çetin Osman Budak, président de la Chambre de commerce et d'industrie d'Antalya, qui a exigé que le train à grande vitesse arrive à Antalya avant la « Foire Expo 2016 » et a lancé une campagne de pétition à Burdur et Isparta ainsi qu'à Antalya, a déclaré que -le transport en train rapide vers Antalya sera assuré sur 2 lignes. Il déclare que la ligne Konya sera une priorité à moins que le soutien nécessaire ne vienne de Burdur et Isparta, et que le développement commercial des régions augmentera avec l'arrivée du train à grande vitesse. former.
Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, qui a fait une déclaration à ce sujet le mois dernier, a déclaré qu'il n'était pas possible que les lignes à destination d'Antalya soient achevées à temps pour l'Expo 2016, et que l'une des lignes de train à grande vitesse les lignes pourront être achevées en 2023 et l’autre en 2035.
Le président de la Chambre de commerce et d'industrie de Burdur, Yusuf Keyik, affirme que la ligne de train à grande vitesse contribuera de manière significative à la puissance commerciale de Burdur et que la ligne Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya devrait être achevée le plus rapidement possible.
Selon des informations parues dans la presse, l'une des lignes de train à grande vitesse prévues dans le programme d'investissement de 2014 pourrait être achevée d'ici 2018, grâce aux efforts intenses de la Chambre de commerce et d'industrie d'Antalya.
Une fois l'étude et les études de faisabilité, la détermination du tracé et les rapports d'évaluation de l'impact environnemental terminés, 2018 mille 2 km de rond-point de ligne de train à grande vitesse seront achevés d'ici 496, et la ligne Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya de 423 km pourrait également être incluse dans ces études, et elle est sous l'influence d'hommes politiques et d'organisations non gouvernementales. Parmi les commentaires formulés, la ligne dont l'achèvement est prévu d'ici 2018 pourrait être la ligne Konya-Alanya-Antalya.