Le projet du siècle Ouverture du Marmaray 6 jours plus tard: le 29 octobre, le Premier ministre Erdogan inaugure le projet du siècle, qui relie l'Europe et l'Asie. Les résidents d'Istanbul qui utilisent la ligne à cinq arrêts entre Kazlıçeşme et Ayrılıkçeşme sont du côté anatolien. Kadıköy-L'Aigle pourra se transférer dans le métro.
Lors de la première séance d'essai avec la participation du Premier ministre Recep Tayyip Erdogan, le premier ministre Erdogan tiendra également l'inauguration officielle du passage pour le tube de Marmaray le jour de la fête de la République 29 en octobre 2013. Dans la première étape, Marmaray se déroulera entre Kazlıçeşme du côté européen, qui représente un kilomètre parcouru par 15, et Ayrılıkçeşme du côté anatolien. Avec l'ouverture de Marmaray, les stations modernisées et nouvellement construites de Kazlıçeşme, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar et Ayrılıkçeşme (également connue sous le nom d'İbrahimağa) seront mises en service.
Ligne de banlieue chez 2015
Fermé pour rénovation dans le cadre de Marmaray reliant l'Asie et l'Europe Halkalı- La modernisation des lignes de banlieue Kazlıçeşme et Söğütlüçeşme-Gebze sera achevée à 2015. Bien que le ministère des Transports ne prévoie pas de date précise pour le démarrage des lignes suburbaines, la date d'achèvement de la Convention sur la modernisation des lignes de transport urbain du projet Marmaray (CR3) semble être 18 June 2015. Dans le cadre du projet, la station 37 existante sera renouvelée et mise à niveau aux normes métropolitaines.
Toutes les deux minutes
Marmaray s'arrêtera à Yenikapı, à partir de l'arrêt Kazlıçeşme, du côté européen d'Istanbul. Ensuite, il prendra les passagers de la gare de Sirkeci et tournera son itinéraire sous le Bosphore vers Üsküdar Meydan. À Üsküdar Meydan, tournant à 90 degrés vers le sud Kadıköy Le deuxième arrêt du côté anatolien de la route de Marmaray, qui prendra la direction, sera Ayrılıkçeşme. Selon la densité des passagers, les heures de départ de Marmaray ont la capacité d'organiser entre 2 et 10 minutes. L'arrêt Üsküdar du projet sera relié à la ligne de métro Üsküdar-Çekmeköy de 20 kilomètres. Cependant, la ligne de métro Üsküdar-Çekmeköy ouvrira en 2015.
Ayrılıkçeşme s'impose comme l'arrêt le plus fréquenté de Marmaray. Parce qu'à cet arrêt Kadıköy-Il sera possible de transférer au métro Kartal. En se dirigeant vers Kartal, les résidents d'Istanbul pourront rejoindre le service de métrobus avec un tunnel souterrain de 7 minutes en descendant au prochain arrêt à Uzunçayır Stop. De même, un passager venant de Kartal en métro pourra descendre à Uzunçayır, prendre le métrobus ou descendre au prochain arrêt, Ayrılıkçeşme, et transfert à Marmaray. La municipalité métropolitaine d'Istanbul crée de nouvelles lignes de bus pour les arrêts de Kazliçeşme et Yenikapı.
Bosphorus 4 à traverser en quelques minutes
Tous les km 76.3. Avec l'achèvement du projet entre Üsküdar-Sirkeci, les arrêts entre l'Europe et l'Anatolie sont réduits à environ 4, à Söğütlüçeşme-Yenikapı, à 12, à Bostancı-Bakırköy, à 37, à Gebze-Halkalı La durée du trajet entre 105 sera prise en minutes. Marmaray, où le train 28 circulera à l'heure, est annoncé comme TL 1.95, tandis que des milliers de passagers 75 à sens unique seront transportés et qu'environ un million de passagers seront transportés par jour.
Le pont de métro Golden Horn sera testé en octobre à 29
Une autre surprise aura lieu le 29 octobre, au pont du col du métro Haliç. Le même jour, le Premier ministre Erdogan effectuera son premier essai routier sur le pont de passage du métro de Golden Horn. Les essais sur route prendront ensuite environ deux mois. Le pont, qui devrait utiliser 1 million de passagers par jour, entrera en service à Istanbul en janvier 2014. Lorsque les essais sur le pont du passage du métro de Haliç, l'une des étapes les plus importantes du métro d'Istanbul, seront terminés, les passagers embarquant depuis Hacıosman atteindront la gare de transfert de Yenikapı sans interruption. Ici avec le lien Marmaray, Kadıköy-Kartal, Bakırköy-Atatürk Airport ou Bağcılar-Başakşehir pourront voyager par des systèmes ferroviaires.
Source: news.gazetevatan.com
Soyez le premier à commenter