La situation a été réglée lorsque le nombre de personnes qui allaient et venaient à Istanbul augmentait. Il a été décidé de construire un troisième aéroport au nord d'Istanbul. En plus du troisième aéroport, qui sera l'un des plus grands aéroports du monde, il a été décidé de construire une deuxième piste à Sabiha Gökçen du côté anatolien. Ainsi, la capacité passagers sera augmentée.
La Direction générale de l'Autorité nationale des aéroports (DHMI) a lancé les appels d'offres d'infrastructure et de superstructure pour la construction de la deuxième piste afin de donner à l'aéroport Sabiha Gökçen, qui dispose d'une seule piste, une qualification internationale.
En conséquence, deux appels d'offres distincts seront lancés pour la deuxième piste de l'aéroport Sabiha Gökçen, pour la construction de l'infrastructure, de la superstructure et de la tour. La construction de la piste est prévue dans l'appel d'offres d'infrastructure, tandis que le bloc technique et la construction d'une nouvelle tour sont prévus dans l'appel d'offres de superstructure.
La nouvelle piste, qui sera construite parallèlement à la piste unique existante de mille mètres 3 existante, aura une longueur de mille 3 et une largeur de 500. La largeur de la piste atteindra les 45 mètres avec les banquets.
Le rapport d’EIE pour la construction de nouvelles pistes et tours devrait être achevé d’ici à la fin du mois de novembre, tandis que l’appel d’offres d’infrastructure est prévu pour décembre.
Dans le cadre de ce projet, les frais d'expropriation seront pris en charge par la Direction générale de DHMI, une nouvelle tour de contrôle sera construite pour remplacer la tour de contrôle actuellement utilisée à l'aéroport Sabiha Gökçen. Il a été noté que la nouvelle tour à construire sera l'une des plus hautes tours du monde.
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