Le projet BALO contribuera efficacement aux objectifs d'exportation en utilisant le transport ferroviaire

Le projet BALO contribuera aux objectifs d'exportation en utilisant efficacement le transport ferroviaire: le président de la Chambre de commerce d'Ankara (ATO), Salih Bezci, a déclaré que Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar (BALO) AŞ est un système qui contribuera aux objectifs d'exportation en utilisant efficacement le transport ferroviaire, qui n'a pas été utilisé de manière efficace jusqu'à présent.

La réunion d'introduction de BALO, qui a commencé à transporter des marchandises par chemin de fer, s'est tenue dans la 1ère zone industrielle organisée (OIZ) de la Chambre d'industrie d'Ankara (ASO).

Bezci, lors de la réunion, a déclaré que le transport de marchandises est la condition sine qua non du transport, les provinces qui bénéficient du transport sont un pas en avant dans les exportations, a-t-il déclaré.

environ 52 pour cent des exportations turques de produits de la mer, 40 pour cent de noir, 7 pour cent de Bezci indiquant que se déplaçait par voie aérienne, tandis que la part des chemins de fer a noté qu'environ 1 pour cent.

mer pour que la Turquie atteigne son objectif d'exportation d'ici 2023, soit environ 65 milliards d'euros que l'investissement doit noter Bezci le transport terrestre et aérien, «Ce domaine investit inévitablement dans des moyens néfastes pour l'environnement d'augmenter les émissions de carbone. Cependant, le transport ferroviaire est un système de transport rapide à faible émission de carbone, économique et prévisible », at-il déclaré.

Bezci a déclaré que BALO est un système qui contribuera aux objectifs d'exportation en utilisant le transport ferroviaire, qui n'a pas été utilisé efficacement jusqu'à présent. Déclarant que le produit d'Anatolie sera livré aux villages logistiques d'Europe à temps et en toute sécurité grâce au projet, Bezci a déclaré: «Le projet portera tout le fardeau de l'industriel et de l'exportateur vers le monde».

Bezci a déclaré que ATO détient une part de 15 pour cent dans la société BALO et a souligné qu'ils peuvent en donner 1 pour cent à la demande de ASO 5st OIZ.

• "Nos frais d'expédition diminueront avec BALO"

ASO 1. Le président du conseil d’administration d’OSB, Ahmet Kaya, les installations de production de 245 dans la région et environ 1 000 personnes de 30 ont été embauchées.

Kaya a déclaré que le montant réel des exportations de la région avoisinait les 1,5 milliards de dollars et qu'il travaillait d'arrache-pied pour atteindre les objectifs de 2023. Kaya a déclaré que le plus gros problème des industriels était le transport des marchandises à exporter et qu'ils devraient agir de concert avec toutes les parties prenantes afin de résoudre ce problème.

Kaya a souligné que pour atteindre les objectifs d'exportation de 500 milliards de dollars, les exportations effectuées par les chemins de fer devraient être augmentées au niveau de 15% et a déclaré: «Si nous essayons d'exporter 500 milliards de dollars avec le TIR, environ 10 mille kilomètres de files d'attente de camions sont nécessaires. En conséquence, la route et le carburant sont nécessaires. Par conséquent, les chemins de fer sont très importants pour l'exportateur. Il y a eu des développements importants dans les chemins de fer au cours des 4 à 5 dernières années. Des trains à grande vitesse ont été mis en service Des chemins de fer alternatifs ont été construits. "Cela montre que l'infrastructure ferroviaire nécessaire sera construite pour atteindre notre objectif d'exportation."

En déclarant qu'il pense que BALO augmentera les exportations à effectuer par les chemins de fer, Kaya a souligné que le projet a effectué son premier voyage le 8 septembre et que les marchandises livrées 15 jours auparavant l'ont été en 5 jours par BALO.

Kaya a déclaré que, avec BALO, les coûts de transport diminueront de 30 pour cent par rapport au transport terrestre, et a souligné que cette situation augmentera la compétitivité des exportations.

• "Notre objectif est d'être le leader de l'opérateur ferroviaire turc qui effectue des transports nationaux et internationaux"

Organisations logistiques de la Grande Anatolie (BALO) Inc. Il a déclaré qu'il avait une structure avec 75 partenaires, dont l'Association.

Ici cependant, l'objectif des industriels d'améliorer la compétitivité dans le commerce international en abaissant les coûts de transport pour soutenir son entrée sur de nouveaux marchés et pour y assurer la permanence, programmé de tous les points pour étendre le transport ferroviaire ferroviaire en Turquie et a déclaré qu'il fournissait une base régulière.

Affirmant que le chemin de fer devrait être réactivé pour l'augmentation des exportations, de sorte que les régions atteintes par le chemin de fer se soient améliorées dans tous les domaines.

"Notre objectif est d'être le leader de l'opérateur ferroviaire de la Turquie effectuant le transport national et international", il a ici donné des informations sur les activités et les systèmes de la balle.