Premier tramway local prêt à servir

Le premier tramway national est prêt à être mis en service : les essais routiers du premier tramway national de Turquie, Silkworm, se poursuivent dans les rues de Bursa. Le ver à soie, qui surmonte sans problème une pente de 8,2 pour cent, effectue 7 voyages avec des sacs de sable, principalement de nuit, pour parcourir ses 30 XNUMX kilomètres d'essai.
Le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Recep Altepe, a déclaré qu'ils commenceraient à transporter des passagers avec 4 wagons début octobre et a déclaré : « Nous transporterons les citoyens pour 50 kuruş afin qu'ils puissent s'y habituer.
Le ver à soie de 20 tonnes, qui parcourra la distance entre la place de la ville et la statue en 38 minutes, est testé chaque jour avec des sacs de sable de 19 tonnes. En deux jours, les problèmes liés au goudron sur les rails ont été surmontés. Les processus de signalisation et d’intégration sont également largement achevés.
Le ver à soie, qui effectue 30 tours de test chaque jour sans aucun problème, transportera les habitants de Bursa pour 50 kuruş. Le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Recep Altepe, a déclaré qu'il n'y avait pas le moindre problème avec le véhicule et que les véhicules, qui fonctionnent comme sur des roulettes par rapport à leurs homologues, seraient mis en service et a déclaré : « Dans les premiers jours, il y a eu quelques problèmes dus à au nettoyage des rails. Les essais routiers se déroulent désormais sans aucun problème. Toutes sortes de systèmes électroniques sont contrôlés. Nous n'avons rencontré aucun problème jusqu'à présent. Concernant le véhicule, certains en parlent. Lorsque ce véhicule a été produit, il l’était avec une technologie mondiale. Chaque travail effectué a réussi le test. Une fois ces approbations reçues et accordées, la production commence. Nous avons atteint ce stade après que « l’approbation » mondiale ait été donnée. Nos véhicules montent désormais la rampe à moitié capacité. Même si la moitié du moteur de 400 kV tourne, il peut monter sur la rampe avec 200 passagers. Il part au quart de gaz. Cela a été constaté grâce à des tests. Un excellent résultat a été obtenu. La pente de 8,2 pour cent, qui n'existe pas en Turquie et en Europe, a été dépassée. "Il n'y a pas le moindre problème avec cela", a-t-il déclaré.
"IL N'Y AVAIT AUCUNE VOLONTÉ DANS LA VOITURE DE RÉVOLUTION"
Clarifiant les critiques selon lesquelles les problèmes rencontrés dans la voiture Revolution étaient ceux du ver à soie et étaient bloqués sur la route, le maire Altepe a déclaré : "Quand nous avons dit "nous pouvons le faire", la plupart des gens ont répondu "la Turquie ne peut pas le faire". Parce que ce sont des technologies très avancées. Ils ont dit : « Ce n'est pas quelque chose que nous pouvons faire. » Il doit être accrédité et répondre aux normes mondiales. Cent pour cent du premier prototype de véhicule que nous avons produit est turc. Ces véhicules sont également conformes aux normes mondiales. Si vous supprimez ce tramway et le placez à Berlin ou à Paris, la même chose peut voyager. Compatible avec les normes mondiales. Ce n’était pas inférieur à eux, c’était de la meilleure qualité. Nous avons ici des avantages en matière de travail. Un sixième du coût de l'Europe. Nous en avons reflété une partie dans la qualité et les matériaux. Un véhicule de meilleure qualité a été produit à un prix plus abordable. Tels sont les objectifs de la Turquie. Türkiye produira ses propres appareils et marques. Nous ne paierons plus ces prix au monde. Nous ne paierons pas 6 8 milliards pour un wagon ou 4 32 milliards pour quatre d’entre eux. Cet argent va à l'étranger. Aujourd’hui, les rôles sont inversés. Tous ces produits seront vendus depuis la Turquie. Nous ne l’achèterons pas de l’extérieur. C'est ainsi qu'on devient fort. Actuellement, de nombreuses entreprises Durmazlar Cherchant à coopérer avec. Tout le monde veut vendre des produits de qualité au monde en collaborant seul. Les autres municipalités n'utiliseront pas d'autres véhicules, leur argent restera en Turquie. Lorsqu’une pièce est nécessaire, elle sera trouvée instantanément. La Turquie a gagné une belle opportunité. Cela contribuera également à réduire le déficit du compte courant. La révolution nécessite une volonté politique. Si un véhicule ne reste pas sur la route, s'il tombe en panne d'essence, vous le remplacez, si sa puissance est faible, vous le renforcez. L'important est que vous montriez votre volonté. Ce serait bien si la volonté de révolution était mise en avant, nous la vendrions au monde. Après les échantillons, ce travail est resté là. La production a commencé ici. Il se déplace facilement dans les rues de Bursa, la Turquie l'a vu, le monde l'a vu. Nous avons réalisé des millions de dollars de bénéfices. Le ministère a désormais imposé une exigence de qualification locale dans les appels d'offres. Or, les politiques sont déterminées dans ce sens. "C'est une bonne action qui a touché toutes nos politiques industrielles", a-t-il déclaré.
NOUS LE PORTERONS POUR 50 KURUS
Expliquant qu'ils ont effectué 25 à 30 essais de nuit, Altepe a déclaré : « Nous commencerons les vols de passagers vers le début du mois d'octobre. Il y a une certaine exigence de kilométrage. Vous pouvez transporter des passagers après que le premier tramway ait parcouru 7 4 kilomètres. Il passe des tests conformément aux normes mondiales. Les autres véhicules ne seront pas testés autant que celui-ci. Le deuxième wagon arrivera aujourd'hui et demain. Nous commencerons avec 6 véhicules et passerons à 282 véhicules dans peu de temps. Un véhicule transporte 5 passagers. Il y aura un départ toutes les 6 minutes. En peu de temps, 15 véhicules transporteront chaque jour 20 à 40 XNUMX personnes. "Nous pouvons transporter XNUMX XNUMX personnes à pleine capacité", a-t-il déclaré.
BURSA SERA TRICOTÉ AVEC DES FILETS DE FER
Notant que la ligne T1 ouvrira la voie à d'autres régions, Altepe a déclaré : « Ensuite, il y a la ligne Yalova Road-Terminal. Yıldırım, la ligne Mesken Siteler sera construite. Les zones situées sous les routes de Çekirge, Dikkaldırım et Ankara seront ramenées au centre. Nous prévoyons un total de 8 lignes, dont les lignes Dikkaldırım Beşevler et Beşevler İhsaniye Fsm. Cependant, nous prévoyons la ligne Terminal après la nouvelle année afin que les habitants de Bursa ne rencontrent aucun problème. Puisqu'il existe une ligne de Yıldırım à Davutkadı, nous nous concentrerons également sur la direction Siteler et l'accélérerons. Ils seront tous intégrés les uns aux autres. Nous tisserons Bursa avec des filets de fer. Il sera intégré au métro. Les citoyens suivront avec leur téléphone portable. Les transports modernes entreront en jeu. Actuellement, la ligne City Square Sculpture est franchie en 20 à 22 minutes. Nous fixons également les prix en conséquence. Cela apportera une grande contribution au transport de Bursa. "Un projet dont tout le monde sera fier a vu le jour", a-t-il déclaré.
IL N'A PAS JOINT LE PREMIER MINISTRE
Notant que l'essai routier n'est pas arrivé à temps pour la visite du Premier ministre Recep Tayyip Erdoğan à Bursa, Altepe a déclaré : « Le tramway avait atterri sur les rails deux jours avant la visite. Nous ne l'avons pas encore testé. Les routes ont été nouvellement construites. Nous n’étions pas disposés parce que nous n’avons pas essayé. Nos véhicules reviennent désormais. Nous transporterons également bientôt des passagers. Lorsque notre Premier ministre et nos ministres viendront, nous visiterons beaucoup Bursa. Nous appellerons également les maires et leur expliquerons. Tout le monde parlera et sera fier. Nous avons été pionniers. Durmazlar L'entreprise l'a également produit. "Bursa va bientôt faire connaître son nom à la Turquie et au monde avec des projets liés au métro et au train à grande vitesse", a-t-il déclaré.
Les habitants de Bursa ne sont pas encore complètement habitués au tramway. En raison des véhicules stationnés sur les rails, des poubelles abandonnées au hasard et du système de signalisation pas pleinement opérationnel, des essais routiers sont effectués avec des dépanneuses et une escorte policière. Le maire Altepe rappelle que même à Eskişehir, où le niveau d'éducation est plus élevé, il y a des vols sous escorte policière pendant 15 jours après le début du transport de passagers. Ceux qui abandonnent accidentellement leur véhicule sur la ligne de tramway pendant l'essai routier sont sanctionnés par une amende et leur véhicule est immédiatement remorqué. Il est à noter que les habitants de Bursa étaient très enthousiasmés par le tramway lors des essais routiers et l'ont soutenu par des applaudissements.