L'objectif pour 2023 du réseau ferroviaire est de 25 mille kilomètres : le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, a déclaré que d'ici 2023, 3 mille kilomètres de nouvelles lignes ferroviaires seront construits, dont 500 mille 8 kilomètres de chemin de fer à grande vitesse, 500 mille 13 kilomètres de chemin de fer à grande vitesse et 25 624 kilomètres de nouvelles lignes ferroviaires conventionnelles. Rappelant que la construction est ciblée, il a noté que le réseau ferroviaire total atteindra 3 mille kilomètres. Soulignant que la ligne Ankara-Izmir YHT, dont les fondations seront posées, apportera une contribution significative au développement de l'axe est-ouest des chemins de fer, Yıldırım a déclaré : « Lorsque le projet Ankara-Izmir YHT de 30 kilomètres sera achevé, une fois terminé, le temps de trajet entre nos deux grandes villes diminuera à 287 heures et 120 minutes. Le tronçon Ankara-Afyonkarahisar, première phase du projet YHT Ankara-Izmir, dont les bases ont été posées, consiste en un couloir de 167 kilomètres. Le tronçon Polatlı-Afyonkarahisar, qui sépare le 1e kilomètre de la ligne YHT existante Ankara-Konya, est long de 30 kilomètres. À cette étape du projet, un réseau de trains à grande vitesse est en cours de création dans le quadrilatère Ankara-Eskişehir-Afyonkarahisar-Konya. "Le temps entre Ankara et Afyonkarahisar est réduit à XNUMX heure et XNUMX minutes", a-t-il déclaré.
Le ministre Yıldırım, qui a également donné des informations sur la partie restante du projet entre Afyonkarahisar et Izmir, a déclaré : « Il comprend les étapes Afyonkarahisar-Uşak et Uşak-Manisa-Izmir. L'appel d'offres pour la construction de la scène Afyonkarahisar-Uşak a été lancé. "Les projets de mise en œuvre de l'étape Uşak-Manisa-Izmir sont sur le point d'être achevés et, une fois terminés, un appel d'offres pour la construction sera lancé", a-t-il déclaré.
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