Afyonkarahisar atteignant le train à grande vitesse

Train Afyonkarahisar vitesse kavuşuyor: Transport, Transport et ministre des Communications Binali Yildirim, sauver les chemins de fer est un réseau de transport, qui est l'honneur de la Turquie, « Non seulement nous rénovons ce que les chemins de fer brûlant, nous sommes arrivés au pouvoir, la vitesse du train a également mis en Turquie. 11 mille kilomètres de 7 mille kilomètres de chemin de fer ont été entièrement rénovés. Nous sommes devenus nos propres rames, locomotives. Nous avons établi l'industrie ferroviaire nationale de la Turquie, nous l'avons atteint « , at-il dit.

XDUMX de TCDD. Organisées dans le cadre des cérémonies d'anniversaire, les cérémonies de la région 157, de la fête 7, du ministre des Transports, de la Maritime et des Communications, Binali Yildirim, et du ministre des Forêts et de l'Eau. Dr. Veysel Eroğlu est venu à Afyonkarahisar. Les ministres ont participé à la cérémonie d'inauguration des travaux du tronçon Afyonkarahisar du train à grande vitesse Ankara-Afyonkarahisar (YHT), au cours de laquelle plusieurs événements d'inauguration et d'ouverture ont été organisés avec la région 7.

Le directeur général de TCDD, Süleyman Karahan, qui a prononcé le discours d’ouverture de la cérémonie, a déclaré que l’histoire des chemins de fer était sous l’influence de l’investissement et que les services avaient connu une période de hausse des bénéfices. Karahan a noté que les installations où les fondations ont été posées et dont les ouvertures ont été ouvertes ont non seulement affecté ces zones, mais également tous les pays. Ecek Les lignes de train à grande vitesse qui sont posées et la distance de transport entre les villes seront aussi longues que l'heure 1. Le coût de la ligne de train à grande vitesse entre Ankara et Izmir s'élèvera à 3 milliards 800 millions et le kilomètre 623 sera construit. 220 correspondra à 3,5 entre Ankara et Izmir et 1,5 entre Ankara et Afyon ».

Si Afyonkarahisar gouverneur Irfan Balkanlıoğlu Prenant la parole lors de la cérémonie, les bénédictions de trains à grande vitesse que le monde ne 8 pays Notant que la Turquie a commencé à exploiter « , les chemins de fer ont appelé un homme ne plus a commencé à devenir des légendes avec les investissements réalisés ces dernières années. Avec cette ligne, Afyon sera le centre d'attraction d'Ankara et d'Izmir. Nos valeurs thermiques seront le secteur qui utilise le plus la ligne de train à grande vitesse. Les gens iront dans leur ville natale le matin avec un train à grande vitesse pour se rendre dans notre ville thermale le matin.

M 17 MILLE KILOMÈTRE A ÉTÉ DIVISÉ DE MANIÈRE JUSQU À «

Ministre des forêts et des eaux Dr. Veysel Eroglu, c’est aujourd’hui un grand jour pour Afyon, Ankara et Izmir, le ministère du TCDD, à la suite de la création du millier de 157 en plantant la forêt de TCDD, a-t-il déclaré. Avec les cérémonies organisées, le 7 a fait d’énormes investissements dans la région et la saga a été écrite. Erdoğlu a déclaré:

« Nous avons maintenant des trains à grande vitesse en Turquie. J'espère que la Turquie deviendra entrelacée que le réseau avec le nouveau réseau ferroviaire. Quand nous allions à Istanbul d’Afyon à l’avance, nous avons oublié que nous avions des itinéraires horaires 5 à l’heure 12. 80 était la route des milliers de kilomètres 6 par an, mais la période de notre gouvernement a été remplacée par des milliers de kilomètres divisés jusqu'à présent. Le tunnel Bolu imaginé s'est ouvert à notre époque. La Turquie est devenue spectaculaire avec les autoroutes et les routes à chaussées séparées. Dans le passé, les compagnies aériennes utilisaient une couche d'élite. À travers nous, les voies respiratoires étaient les voies des gens. presque pas de place a quitté l'aéroport en Turquie. Nous avons créé un aéroport régional au milieu des villes d'Uşak, Afyon et Kütahya. Ils ne finissent pas par compter les avantages pour le tourisme, l'industrie et l'économie. Si vous voulez améliorer l'économie, vous vous occuperez des transports. À l'époque de notre gouvernement, "Tous les chemins menant à Rome ne devaient pas aller à Afyonkarahisar". Les villes ont fait le plus de l'autoroute divisée en Afyonkarahisar en Turquie. Afyonkarahisar s'est approché de presque toutes les villes avec des routes divisées. Les routes de Afyonkarahisar étaient comme Afyon. Le gouvernement précédent a tenté de créer la voie de contournement, mais tout le trafic a commencé à traverser la ville. Nous avons fini la rocade. Il existe de nombreuses routes, ponts et intersections à Afyonkarahisar.

"KARAN TREN GECİKİR TÜRK A ÉTÉ HEUREUX"

Le ministre Eroglu a poursuivi son discours comme suit:

Uk Nous ne pouvions pas penser au train rapide. Même «le train de Karan est en retard», il avait même composé la chanson. Mais maintenant, nous écrivons l'épopée dans le train rapide. Il n'est pas possible de décrire mon bonheur lorsque nous ouvrons la première ligne de train. Notre gouvernement attache une grande importance à Afyon. Il s’agit d’un investissement difficile en termes de terrain, une technologie de pointe est nécessaire. 1 est un investissement qui demande un milliard de TL. Par le passé, le gouvernement de coalition total de la coalition précédente était constitué de 4 milliards de LT, tandis que notre ministère des Transports n'investira que 4 milliards de TL dans la ligne de train à grande vitesse Ankara-Izmir. Le train à grande vitesse développera Afyonkarahisar de manière spectaculaire. Nos frères qui sont venus d'Izmir vont manger du pain ramen. Afyon n'est pas seulement le point d'intersection des routes, ce sera un point de jonction pour les trains à grande vitesse. Je voudrais remercier le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, qui a écrit l'épopée des transports et qui a été un exemple pour le monde entier.

"LES TRAINS RAPIDES PRENNENT LES PAPIERS, LES COMPAGNIES AÉRIENNES PRENNENT"

Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yildirim, a déclaré qu'Afyon avait une journée historique et qu'Afyon avait franchi la première étape pour atteindre un train à grande vitesse. Dans son discours, le poète Nazım Hikmet Ran a donné un exemple tiré de l'épopée Kuva-i Milliye dans laquelle il a déclaré: «Durant ces jours difficiles de la guerre de Kuruşı, nous étions désespérés de faire notre guerre de l'indépendance. 'En partant du bas de la lune, le sommet d'Aksehir d'Afyon.' Aujourd'hui, les trains sont remplacés par des trains à grande vitesse et des compagnies aériennes. Afyon est l'endroit où les routes divisées se rejoignent. Afyon, Uşak, Kütahya est le lieu où les épopées héroïques sont écrites. Maintenant, nous apportons le train à grande vitesse à Afyon et vous pensez que nous avons oublié la ville de Usak et Kütahya? Le train à grande vitesse arrivera à Afyon en provenance d'Ankara. Après cela, Uşak, Manisa et Izmir à la main. C'est une ligne. Voici l'autre ligne. Ankara, Eskişehir, Kütahya et Izmir. Nous pensons donc à ces projets pour toutes les villes. Nous avons construit l’aéroport de Zafer au milieu d’Uşak, Afyon et Kütahya, où vivent des millions de citoyens. Tous nos députés ont contribué à cela. Par conséquent, quel service est arrivé dans notre pays, notre pays est le résultat d’un travail d’équipe et d’une collaboration. 2 2001 Août à Afyon, une voix s'élève: "Assez, c'est maintenant la nation, la décision est la nation", at-il déclaré. La voix montante est la voix du Premier ministre Recep Tayyip Erdogan. Nous avons commencé la route ici, et ce son a été marqué par l'année 14. Cette vague de son s'est répandue dans toute l'Anatolie.

LE 150 NOUS AVONS COMMENCÉ L’ANNÉE DE MARMARAY

Dans son discours, le projet avait été préparé à l'époque du sultan Abdülhamit, mais ne pouvait pas être réalisé. »Le projet Marmaray a également été mentionné dans le ministre 29 en octobre, affirmant que l'ouverture du Lightning," en tant que nation, n'a jamais perdu votre soutien. De manière divisée, nous avons recouvert le pays avec des filets de tous les côtés. Nous avons traversé le pays de manière divisée. 80 10 6 l'année où nous avons fait le pli. Aujourd'hui, nous ouvrons les services d'investissements 500 dans la ville, qui ont coûté des millions de 150. Train à grande vitesse est le rêve de la Turquie. Le train à grande vitesse de la Turquie était un rêve. Mais ce rêve se transforme toujours en un autre rêve et il n’est pas réel. Mamaray, le projet du siècle a pris notre année 29. Il a fait le projet du sultan Abdülhamit. Elle était celle qui nous a donné le pas. Nous avons commencé et fini. J'espère que ce sera lui qui nous ouvrira. 1970 ouvre ses portes en octobre. Le train à grande vitesse était celui en nous. Année La fondation du train à grande vitesse 33 est à Ayaş. Mais nous restons sous cette fondation. Rupture des années 12, le gouvernement 21 va venir Le ministre 2013 s'en va, il ne se passe rien dans le train rapide qui change constamment. Année 11 chemins de fer ont vu un cas comme suit. Les routes sont finies, les trains ne peuvent pas rouler à toute vitesse. Les trains sont obsolètes. «Nous ne pouvons pas supporter le fardeau de notre pays. Mais vous devez supporter ce fardeau »at-il transmis. Le Premier ministre "Laissons mal", a-t-il donné des instructions. Parce que TCDD est le symbole de l'indépendance. Nous avons gagné notre guerre d'indépendance par les chemins de fer, les chemins de fer sont notre honneur. 7 mille kilomètres de 10 mille kilomètres de chemin de fer ont été entièrement rénovés. Nous sommes devenus nos propres rames, locomotives. Nous avons établi l'industrie ferroviaire nationale de la Turquie, parce que nous ne pouvions pas le laisser à la merci de notre réseau national de transport de notre étranger et nous avons réussi. XNUMX n'a ​​pas seulement renouvelé les chemins de fer un an. Les trains à grande vitesse ont également apporté à la Turquie. Turquie ont désormais train à grande vitesse.

KO L'ANNÉE DES FORCES ESSENTIELLES ET DES COALISSIONS EN PLEINE MANQUE "

Le ministre Yıldırım a poursuivi son discours:

«YHT quitte Ankara et arrive à Konya, Eskişehir en une minute. Tout commence par le rêve. Rêvons encore un rêve. Une personne prenant le train à grande vitesse depuis Ankara fera ses courses à Afyon en 1,5h2, se reposera au thermal, prendra le train à grande vitesse pour manger son pain et son kadayıf et se rendra à Izmir en 5 heures. Il ira à Manisa, Uşak. Ainsi, quand une personne de nombreuses provinces de Turquie vous rendra visite un jour. Pas si 15 ans, les XNUMX provinces de la Turquie donc nous aurons un train rapide pour rencontrer la moitié de notre population. "

La Turquie est gaspillée en raison de la puissance pauvres et des coalitions de l'année, ce service reste un autre ressort du ministre enregistrement Yıldırım, « Voilà pourquoi les routes sont divisées a été fait. Pourquoi le tunnel Bolu n'est-il pas construit dans l'année 30? Tunnel de Kangal a duré 37 années. Pourrait-il être quelque chose comme ça? Alors qu'est-ce qui a changé? 10 156 kilomètre le montant que nous avons fait par an. Le plus long 3 au monde. tunnel entre Rize et Erzurum en mer Noire. Nous faisons deux kilomètres 15 l’année 3, c’est un record mondial. Jusqu'ici nous avons fait mille kilomètres route de viaduc. Il y a un tunnel kilométrique 57 à Bilecik. Telle est la puissance de la Turquie. Ceci est fait avec le soutien de 76 millions d'habitants. Il n'y a pas de calcul des barrages de barrages. Maintenant, nous ne pouvons pas ouvrir un par un, nous mettons en place des ouvertures 100. Nous ne pouvons pas le rendre ouvert. Les dirigeants faibles ont fait une ouverture dans l'année, une fois par an, puis se sont rouverts, ils ont été laissés pour compte.

AV Nous luttons pour la paix et la paix »

Mettre fin à la terreur de la conversion de la parole et de l'investissement des ressources allouées à la lutte contre le terrorisme a également évoqué le ministre Yildirim, « Ceci est notre pays, la Turquie dans ce pays, nous vivons notre destin commun, notre liberté et de l'indépendance des milliers d'années. Nous avons tous des traditions différentes. Nous avons tous des dénominations différentes. Mais nous avons aussi une valeur différente. Ceci est notre ciment. C'est notre plus grande valeur. L'ombre de 780 mille carré un état et un en Turquie portent sur notre existence, notre unité, notre Ballad, la solidarité, la fraternité se poursuivra. Personne ne devrait en douter. L'achèvement du terrorisme, l'arrivée de la fraternité peuvent perturber la paix de certains. Nous défendons la paix et la paix jusqu'au bout. Pourquoi défendons-nous? Parce que la nation en a besoin. 100 Turquie nos Ressources et notre énergie. passera pour l'anniversaire de l'établissement. Nous allons passer l'objectif d'Atatürk d'atteindre le niveau des civilisations contemporaines. Nous avons besoin de la fraternité et de l'union. Nous allons faire des routes plus divisées et des trains à grande vitesse avec les ressources que nous avons augmentées ici. Nous allons nous diriger vers les cœurs, a-t-il déclaré.

Suite aux discours, le ministre Binali Yıldırım et le ministre Veysel Eroğlu et Muratlı-Tekirdağ 6e ligne et ouverture de l'électrification avec leurs connexions en direct à 2 régions avec les membres du protocole, ouverture de l'usine Çankırı Modern Makan VADEMSAŞ, ouverture de l'usine Sivas Concrete Travers, ouverture de l'atelier de tour à roue en or au sol de Malatya Ils ont jeté les bases de quatre rames modernes entre Adana et Mersin, et la cérémonie de signalisation et d'électrification Izmir-Bandırma.