3. Financement de financement relais

1. Prêt de financement record pour le pont : un total de 7 milliards de dollars a été reçu de 2.3 banques
   Le consortium IC İçtaş et Astaldi ont reçu un prêt de 7 milliards de dollars au total de 2.3 banques pour le pont Yavuz Sultan Selim et l'autoroute du nord de Marmara.

Un accord de prêt d'une valeur de 7 milliards de dollars d'une durée de 9 ans a été signé avec la participation de 2.3 banques pour le projet d'autoroute du nord de Marmara, qui comprend le Yavuz Sultan Selim, le troisième pont à construire sur le Bosphore, dont la construction a été lancé par IC İçtaş et Astaldi Consortium ICA. L'accord de prêt a été signé le 29 août.

Le financement sera assuré avec la participation de Garantibank International, Garanti Bank, Halk Bank, İş Bank, Vakıflar Bank, Ziraat Bank et Yapı ve Kredi Bankası.

Il s'agit du montant de prêt le plus élevé accordé en une seule fois pour un projet mis en œuvre de toutes pièces dans l'histoire de la République. L'exploitation du projet, qui sera réalisée selon le modèle de construction, d'exploitation et de transfert, sera assurée par la société du consortium ICA pour une durée de 10 ans, 2 mois et 20 jours, y compris la période d'investissement. Le coût d'investissement du projet est de 4.5 milliards de lires.

Ouvert chez 2015

Le 2013e pont sur le Bosphore, dont la construction a débuté en 2015 et devrait s'achever en 3, sera situé dans la section Odayeri-Paşaköy du projet d'autoroute du nord de Marmara.

Le système ferroviaire sur le pont transportera les passagers d'Edirne à Izmit. L'aéroport Atatürk, l'aéroport Sabiha Gökçen et le 3ème aéroport seront reliés entre eux par le système ferroviaire qui sera intégré à Marmaray et au métro d'Istanbul.

Le troisième pont construit sur le Bosphore, après le pont du Bosphore et le pont Fatih Sultan Mehmet, est appelé le pont des premiers. Une autoroute à 3 voies et une voie ferrée à 8 voies passeront au même niveau sur le pont appelé Yavuz Sultan Selim. Le pont comptera parmi les ponts les plus performants au monde, tant par ses caractéristiques esthétiques que techniques.

1. Le pont du Bosphore sera le pont suspendu « le plus long » et le « plus large » au monde, avec une largeur de 59 mètres et une travée principale de 1.408 XNUMX mètres, avec un système ferroviaire.

Source: news.gazetevatan.com