La ligne de métro la plus longue de Hong Kong est gérée par le système de stations Siemens: Siemens contribue à la gestion de la ligne de métro de Hong Kong, l'une des régions les plus fréquentées au monde.
Hong Kong, au cœur de l'économie mondiale, collabore avec Siemens à la gestion du métro. Hong Kong, la ville la plus peuplée du monde avec une population de 3500 par kilomètre carré, se distingue par l'un des réseaux de métro les plus étendus d'Asie. Siemens fournira les technologies informatiques et de communication pour la ligne est-ouest de Hong Kong à l'opérateur de métro local MTR et installera le système de gestion de station CG STM (Control Guided Station Management). Ce système gère et surveille des fonctions telles que les points d'appel d'urgence, l'alimentation électrique de traction, la ventilation de tunnels, les systèmes de détection d'incendie de lignes aériennes, les systèmes d'information des passagers et les escaliers mécaniques.
Le système de gestion des gares CG STM, qui assure la sécurité des passagers et le bon fonctionnement des trains, assure la surveillance continue de tous les systèmes d’information et de communication dans les stations de métro. Le système, directement connecté au centre de contrôle, peut afficher une liste de priorités avec des rapports d’alarmes ou d’état sur les moniteurs. En cas d'alarme, des instructions préprogrammées sont émises automatiquement pour fournir une assistance maximale au personnel d'exploitation.
La ligne est-ouest de Hong Kong a été créée en reliant la ligne de chemin de fer ouest à la ligne Ma On Shan par le biais de la nouvelle ligne 17 au kilomètre Shatin-Central. D'une longueur totale d'environ 58 kilomètres, l'itinéraire comprendra la station 27 et constituera la plus longue des huit lignes de métro de Hong Kong au moment de sa mise en service de 2018.
La contribution de Siemens aux investissements dans le transport ferroviaire dans la région ne se limite pas au métro de Hong Kong. Siemens a également commencé à équiper la ligne kilométrique Nord-Sud 2020 reliant la frontière chinoise à l’île de Hong Kong, dont la mise en service est programmée sous 47, avec des technologies de contrôle et de signalisation.
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