Kadıköy1 millions de passagers par an dans le métro Eagle: M41 Kadıköy- Selon l'enquête menée avec la participation des passagers voyageant dans le métro Kartal, la ligne a reçu des points complets de ses passagers.
Initialement prévu comme système de train léger sur rail Harem-Tuzla (TLR), mais intégré par la suite au projet Marmaray, le M4 a été conçu comme une ligne de métro. KadıköyLa cérémonie d'inauguration du métro Eagle a eu lieu le 29 janvier 2005 et la cérémonie d'ouverture le 17 août 2012. Le métro M5, qui a été construit et mis en service par la municipalité métropolitaine d'Istanbul pour alléger la densité du trafic et le transport urbain sur l'axe de l'autoroute E-4 côté anatolien, dessert en moyenne 17 passagers par jour à compter du 110 août, alors qu'il a un an. La M4 est la première ligne de métro du côté anatolien, a marqué de nombreuses premières en Turquie en même temps embarquée sur une autre. La ligne M16 se compose de 4 stations, elle a la particularité d'être la plus longue ligne de métro de Turquie avec une longueur de 21.7 kilomètres disponible. Lorsque l'extension en cours Kartal-Kaynarca sera achevée, la ligne M26.5, qui passera à 4 km, conservera de loin ce titre. Encore une fois avec une capacité de passagers de 70 mille personnes par direction et par heure Kadıköy-Kartal Metro est actuellement le système de transport de plus grande capacité en Turquie. Une autre première ligne du M4, niveau d'automatisation goa2 et premier métro sans conducteur de Turquie est le mode automatique. 144 véhicules de métro; Il a de nombreuses applications de pointe telles que le système d'information dynamique des passagers dans le véhicule, le mode de conduite à économie d'énergie. Le système de signalisation Celtrac CBTC, la dernière technologie d'automatisation des systèmes ferroviaires urbains, optimise la vitesse des trains et les temps d'attente dans les gares en cas de retard, garantissant ainsi que les trains arrivent aux gares à l'heure.
La ligne M4, qui a terminé sa première année, a transporté plus de millions de passagers 41 à ce jour. La ligne, qui a connu une augmentation constante du nombre de passagers depuis sa mise en service, a réussi à attirer de plus en plus de passagers chaque jour grâce aux travaux d’optimisation effectués par la municipalité et aux nouvelles lignes d’alimentation mises en service.
TEMPS DE VOYAGE COURT COURT
Avec l'achèvement des lignes d'extension Marmaray et Yenikapı-Şişhane et Aksaray-Yenikapı, qui ont récemment commencé les essais routiers, les temps de trajet d'un passager prenant le métro depuis Kartal seront les suivants:
Kartal
Kadıköyà: 32 minutes
À Üsküdar: 35 minutes
À Yenikapı: 47 minutes
Vers Taksim: 55 minutes
À la gare routière: 66 minutes
À Hacıosman: 79 minutes
À l'aéroport: 79 minutes
Au stade olympique d'Atatürk: 89 minutes
LE NOMBRE DE PASSAGERS AUGMENTERA LORSQUE MARMARAY VENIRA
Avec l’ouverture de la station de transfert Ayrılıkçeşme 29 prévue pour octobre 2013, la demande de déplacements sur la ligne M4 devrait augmenter à court terme. Grâce à Marmaray, qui a une capacité de 75 mille passagers par heure, on estime qu'une proportion importante des deux passagers intercontinentaux, dépassant le million de 1 par jour, va commencer à utiliser les systèmes ferroviaires, augmentant ainsi le nombre de lignes M4.
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