La rénovation des ponts sera effectuée pendant la nuit: le processus de réparation du mois 18 (jours 540) commence aux ponts du Bosphore et de Fatih Sultan Mehmet.
L'appel d'offres pour les travaux, qui devrait être prolongé en raison du renforcement structurel, est le 5 septembre. Les travaux prévus pour démarrer après l'ouverture de Marmaray seront exécutés de nuit lorsque les flèches sont fermées pour éviter les perturbations de la circulation.
Les travaux d'entretien et de réparation prévus pour les ponts Fatih Sultan Mehmet et Bosphorus à Istanbul ont commencé. La Direction générale des autoroutes a lancé le processus d'appel d'offres pour les travaux prévoyant des réparations majeures et des renforcements structurels sur les ponts du Bosphore et de Fatih Sultan Mehmet. Selon les détails de l'offre à faire avec la procédure d'appel d'offres ouverte, le délai de réparation prendra 540 jours. En conséquence, le site sera livré 5 jours après l'appel d'offres qui aura lieu le 2013 septembre 15. La durée des travaux sera de 18 mois (540 jours) à compter de cette date.
Le ministre des Transports, Binali Yildirim, qui a fait une déclaration à ce sujet, a déclaré que l'entretien des ponts commencerait à la date la plus appropriée après l'ouverture de Marmaray.
ISTANBUL PEOPLE NE SERA PAS VICTIME
Notant que les soins seront apportés autant que possible pendant la nuit lorsque la densité de la circulation est faible, afin d'éviter que la population d'Istanbul ne soit victimisée, Yıldırım a déclaré que les travaux d'entretien peuvent être commencés après la fermeture des écoles conformément à la planification à faire. Une déclaration écrite a été faite par le ministère hier à la suite des allégations selon lesquelles les deux ponts seraient fermés en raison de travaux d'entretien. Dans la déclaration, il a été déclaré qu'il n'y avait rien de tel et a déclaré: "Dans le cahier des charges, 540 jours civils ont été déterminés comme étant effectués d'une manière qui ne perturbe pas le trafic et principalement pendant les heures où la densité du trafic est faible."
Réparation du consortium non autorisée
Les offres seront remises clé en main sur un prix forfaitaire. A la suite de l'appel d'offres, un contrat clé en main sera signé avec le soumissionnaire. Dans cet appel d'offres, des offres seront présentées pour l'ensemble des travaux. Les soumissionnaires fourniront une garantie de soumission à déterminer par eux-mêmes, au moins 3 pour cent du prix qu'ils offrent. Un consortium ne pourra pas soumissionner.
Exigence d'expérience en appel d'offres
Les entreprises qui participeront à l'appel d'offres doivent avoir fait 15 pour cent du prix de l'offre qu'elles proposeront pour des travaux similaires au cours des 80 dernières années. Les entreprises participant à l'appel d'offres doivent avoir achevé la construction d'un nouveau pont routier suspendu, à condition que la travée médiane ne soit pas inférieure à 700 mètres. Ou, à condition que la portée médiane ne soit pas inférieure à 700 mètres, les câbles de suspension d'un pont suspendu routier doivent être remplacés par la bride et la plaque de raccordement et les travaux d'entretien, de réparation ou de renouvellement qui comprennent les travaux de renforcement des tours d'acier ensemble.
Soyez le premier à commenter