Arrêt de la construction d'un passage souterrain pour piétons pour passer par İZBAN

La construction du passage souterrain pour piétons qui passera par İZBAN a été arrêtée: La construction du passage souterrain pour piétons, qui a débuté fin 2012 et devait passer sous la ligne İZBAN, a été arrêtée en raison du différend entre la municipalité métropolitaine et l'entrepreneur. La construction devait être terminée le 6 juillet.

Dans le cadre du projet de mise aux normes de la ligne de chemin de fer Aliağa-Menderes, les travaux de construction d'un passage souterrain pour piétons au passage à niveau entre les quartiers de Şemikler et de Yalı ont débuté en décembre 2012. Yörük Construction, qui a reçu l'appel d'offres pour 1 million 698 mille 750 lires, a quitté la région en prenant les matériaux et les outils du chantier le 6 juillet, date d'achèvement du projet. Le chef du quartier de Şemikler, Bahar Zengin, a souligné que les clôtures en fil de fer entre le district de Yalı et le quartier de Şemikler ont rendu la vie des citoyens vivant dans les deux quartiers très difficile: «Après que ces clôtures métalliques ont été tirées, la vie est devenue très difficile, en particulier pour les personnes âgées, le viaduc est à la fois inutile et assez difficile à escalader et à atterrir. une manière difficile. Avec le début des travaux dès le début de l'année, tous les habitants espéraient, et en rêvant à la fin, l'entrepreneur a démissionné et est parti. Personne ne fait une explication à ce sujet, les locaux viennent à notre porte et crient quand ça va finir, nous sommes dans une situation difficile car nous n'avons aucune information ».

PROMESSE HONORAIRE

La fermeture du passage à niveau entre les quartiers de Şemikler et de Yalı dans le cadre du projet de développement du système ferroviaire Aliağa-Menderes, qui vise un passage sûr pour les piétons et un transport ininterrompu en termes de trafic ferroviaire, a souffert des milliers de citoyens. Les commerçants et les citoyens qui font des affaires dans la région depuis des années ont pris des mesures pour résoudre le problème auquel ils étaient confrontés, mais le problème n'est pas encore résolu. Rappelant que le maire de la municipalité métropolitaine, Aziz Kocaoğlu, a fait aux habitants du quartier une `` promesse d'honneur '' selon laquelle il résoudrait le problème, les habitants du quartier ont déclaré: `` Je vous fais une `` promesse d'honneur '' que je viendrai à nous il y a des années et résoudrai le problème que vous avez rencontré. Où est ce mot? "Nous ne pouvons pas donner l'impression que le maire de la municipalité métropolitaine ne tient pas sa promesse. Si ce problème n'est pas résolu, nous savons quoi faire aux urnes."

En raison de la fréquence des vols İZBAN, Karşıyaka La construction de l'entrepreneur est de 4.00 TL, tandis que le problème du passage à niveau qui provoque souvent l'action des citoyens sera résolu en fermant le passage à niveau avec les barrières en béton reliant le Şemikler et le quartier de Yali. La laissant à mi-chemin, elle provoque la réaction des citoyens et des chefs qui sont victimes des deux quartiers.

Était-il un temps de se rencontrer

Şemikler Mahallesi Muhtarı Bahar Zengin a déclaré: «Nous avons eu des réunions avec des responsables d'İZBAN et des affaires scientifiques. Les fonctionnaires déclarent qu'il ne sera pas possible pour l'entreprise contractante de quitter le poste. Nous avons expliqué aux autorités municipales que la fermeture du passage à niveau avant l'achèvement du passage souterrain était un problème. Nous voulions que les barrières en béton soient enlevées jusqu'à ce que le passage souterrain soit terminé. La municipalité a déclaré qu'elle comprenait les demandes de la population et qu'elle s'efforcerait de les résoudre. Nous nous attendons à les entendre. Nos gens et nos commerçants subissent de grandes perturbations », a-t-il déclaré.

Une fois que l'usine Kula était à Salhane, les travailleurs de l'usine descendaient à la gare de Yali après les heures de travail et se retrouvaient au marché. La gare de Yalı et le bazar, qui est le lieu de rencontre de tous ceux qui verront, attendent maintenant de revenir à leurs vieux jours avec le passage pour piétons inférieur qui devrait être terminé maintenant. La ligne İZBAN et le passage à niveau fermé, qui sont les plus gros problèmes des quartiers de Yalı Mahallesi et Şemikler, sont récemment devenus le centre de la colère et des actions.

SIGNATURES ET ACTIONS PAS ASSEZ

Il a recueilli 33 mille signatures pour le passage souterrain en raison des difficultés qu'ils ont rencontrées dans ces deux quartiers. Il n'y a pas eu d'action sur les rails, puis les autorités ont pris une décision et la construction du passage souterrain a commencé. Alors que la construction était en cours, les habitants du quartier, qui attendaient avec curiosité de savoir quelle image elle émergera une fois terminée, sont maintenant déçus de l'arrêt des travaux. Yalı Mahallesi Muhtar Ahmet Şentiirk, qui a déclaré qu'il ne pouvait donner aucun sens à ce qui s'était passé, a déclaré que les citoyens âgés et mal à l'aise en particulier rendaient difficile le passage du viaduc sur le chemin de fer: «Depuis la création du quartier, ce chemin de fer a toujours existé, mais il n'y a pas eu autant de problème que dans la dernière période. "La construction est terminée le plus tôt possible et nous nous débarrassons à nouveau des ennuis, car les escaliers sont à la fois raides et très gênants pour les personnes âgées et les personnes revenant des courses du dimanche."

Citoyens comptant des jours avec le rêve que la construction du passage souterrain pour piétons, qui concerne 10 milliers de citoyens étroitement entre les deux quartiers, sera achevée en six mois, n'est pas possible pour les chefs de quartier de l'entreprise contractante le 6 juillet, date de fin de l'appel d'offres, et la municipalité n'accepte pas le projet que j'ai préparé, Je quitte le travail », il est déçu d'avoir retiré ses véhicules et ses matériaux du chantier.

Les responsables métropolitains ont déclaré que l'entreprise avait commencé à travailler en sachant quoi faire tout en prenant son poste. Quitter le poste n'était pas juste pour régler le problème par la loi, mais poursuivait également ses efforts pour éliminer la victimisation du citoyen.