Le Japon apporte une nouvelle dimension à l'industrie du transport ferroviaire. L'essai routier du train, qui atteignait une vitesse de 500 km / h et n'entrait pas en contact avec les rails, a été réalisé avec succès au Japon.
Le Japon, pionnier dans le monde de la technologie, apporte une nouvelle dimension au secteur du transport ferroviaire. La Japan Central Railway Company, qui a mis au point le train le plus rapide du monde, permet aux trains d’atteindre la vitesse X km / h, ce qui leur permet de se déplacer sans toucher les rails. Les wagons sans roues voyagent par système magnétique volant. Le train à lévitation magnétique (Maglev) a appelé la technologie à être utilisée dans les trains hier, le premier essai de conduite a été complété avec succès. La technologie Maglev a été développée pour la première fois sous 500, permettant ainsi au frottement d'atteindre plus rapidement des distances beaucoup plus longues, car le frottement diminue jusqu'à zéro.
Les trains magnétiques, qui devraient être mis en service dans 2027, ont la capacité de transporter des milliers de voyageurs avec le wagon 16. Les compteurs 28 devraient réduire le temps de trajet de moitié, tandis que les minutes actuelles Tokyo-Nagoya 90 prendront entre deux minutes 40.
La vitesse des trains en Chine est de 431 km / heure
Le coût total du projet 64 milliards sera complété en 2045. La Chine est le premier pays au monde à utiliser la technologie Maglev. Les trains à grande vitesse chinois, qui ont lancé avec succès le Shanghai Maglev en 2004, atteignent les 431 km / heure.
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