Système ferroviaire 125 à Istanbul

Système ferroviaire 125 à Istanbul
La municipalité métropolitaine d’Istanbul, qui se concentre sur le système ferroviaire, a pour objectif d’atteindre 2016 par kilomètre carré grâce à 125. 7 millions de personnes devraient utiliser les systèmes de métro et de train léger le jour de la fermeture de la majorité des systèmes ferroviaires.

La municipalité métropolitaine d’Istanbul, qui se concentre sur le système ferroviaire, a pour objectif d’atteindre 2016 par kilomètre carré grâce à 125. 7 millions de personnes devraient utiliser les systèmes de métro et de train léger le jour de la fermeture de la majorité des systèmes ferroviaires.

Topbas a souligné que les municipalités ne faisaient le métro dans aucun pays du monde. Top Nous avons terminé la plus grande ligne de l'histoire de la République en tant que municipalité métropolitaine. Ce sont des méga projets. grandes lignes de métro de la Turquie. Notre objectif est de faire en sorte que X millions de personnes utilisent le métro un jour où nous arrivons à 2016. Vers la fin de 7, cette opération sera effectuée dans le processus mensuel 2015. Lorsque ce système est activé, 38 se rend à Üsküdar à Çekmeköy et 24 à Ümraniye dans une minute. C’est la civilisation et la qualité.

UM Istanbul était le deuxième au monde dans le premier tunnel de 1873. Depuis lors, nous essayons d’amener l’axe de transport négligé. Après le système de kilométrage 45, nous avons pris les miles 125. Nous construisons de plus en plus la ville avec des filets de fer. Nous savons que la solution la plus précise de la densité de la ville est le métro. Une grande partie de nos investissements dans 26 représente environ un milliard de livres, et nous continuons à le faire principalement dans le métro. Pour le moment, le 24 atteindra un mile et demi. Nous éliminerons le besoin d'entrer dans la ville avec les véhicules de notre peuple venant de ile.