Le transport ferroviaire est tombé à l'abri des regards
Bülent Aymen, membre du Conseil logistique du TİM, a déclaré que le transport ferroviaire, qui représentait 68 pour cent du transport total dans les premières années de la République, est malheureusement aujourd'hui à 1.5 pour cent.
Bülent Aymen, membre du Conseil de logistique de l'Assemblée des exportateurs turcs (TIM), a souligné que le transport ferroviaire, qui représentait 68 pour cent du transport total dans les premières années de la République, s'élève malheureusement à 1.5 pour cent aujourd'hui, et a déclaré : « Il y a des lacunes dans notre l'infrastructure ferroviaire du pays. "De plus, le manque de lignes adaptées au transport de marchandises nous a éloignés du chemin de fer", a-t-il déclaré.
Soulignant que le facteur le plus important affectant la compétitivité des exportations est le coût du fret (transport), Aymen a déclaré : "Le développement du transport ferroviaire et la croissance de la part du chemin de fer dans le transport d'exportation augmenteront notre compétitivité". Se déclarant convaincu qu'une nouvelle ère commencera avec la promulgation de la loi autorisant le secteur privé à investir dans le transport et les infrastructures ferroviaires, Bülent Aymen a déclaré : « La Turquie aura la chance de devenir un centre logistique important pour relier le Moyen-Orient. et des pays d'Asie centrale vers l'Europe. Les coûts élevés du transport routier et maritime seront éliminés, ainsi que les problèmes tels que les longs convois à la frontière et les retards de livraison. "Cela nous permettra également d'augmenter notre part sur les marchés voisins", a-t-il déclaré.
source: www.yenimesaj.com.t est
Le transport de marchandises doit être transféré vers le rail. Le transport routier basé sur le pétrole coûte cher à tous les intrants du pays, ce qui affecte notre développement. Il faut mettre en œuvre de toute urgence des projets de transport de passagers avec des systèmes ferroviaires.