Assemblée générale parlementaire, a commencé à TCDD Transport Inc. envisage la mise en place de la libéralisation du transport ferroviaire en Turquie sur les appels de projet de loi.
Le député d'Istanbul, Durmuşali Torlak, qui a parlé au nom du groupe MHP sur l'ensemble du projet de loi, a fait valoir que TCDD avait d'abord été amené à attirer le secteur privé, puis que TCDD était le prochain à privatiser.
Torlak a déclaré que le nom du projet de loi, la restructuration de TCDD est la libéralisation selon le gouvernement, et la "privatisation" selon eux, "Est-ce que notre peuple, nos chemins de fer ou nos entreprises privées gagneront à la fin de cette loi?" Il a demandé.
Déclarant que le projet n'apporte pas de protectionnisme dans la capitale nationale, Torlak a déclaré: «Notre pays sera-t-il obligé de privatiser les chemins de fer ou sera-t-il ouvert aux entreprises mondiales.
Déclarant que le gouvernement a préparé le projet conformément aux souhaits de la capitale mondiale et que quiconque regarde le projet peut facilement comprendre, Torlak a déclaré: "Si ce projet est adopté de cette manière, TCDD deviendra un endroit qui fonctionne selon les conditions du marché libre et le transport national disparaîtra car il ne peut pas concurrencer les entreprises privées."
Torlak a fait valoir que le projet de loi n'avait pas été préparé compte tenu des besoins de l'institution et du public.
"Nous sommes contre le projet de loi"
S'exprimant au nom du groupe CHP, le député d'Istanbul Haluk Eyidogan a déclaré que le projet de loi décrivait la TCDD comme un monopole et déclarait qu'elle devrait avoir une structure concurrentielle.
Affirmant que les chemins de fer seront vendus à quelqu'un à moyen et long terme, Eyidogan a déclaré: «La solution à chaque problème causé par le public est l'entreprise privée, mais les entreprises privées ne devraient pas dépenser d'argent ou investir de l'argent pour résoudre ce problème. "C'est l'essence de la loi."
Il a ajouté qu'ils s'opposaient au projet de loi, affirmant que des arrangements ouvriraient la voie à la sous-traitance pour les employés.
S'exprimant personnellement, au nom de l'adjoint du CHP Kocaeli Heydar Akar, a déclaré que les chemins de fer n'indexent que le train à grande vitesse, "Je souhaite que je m'entraîne rapidement de chaque côté des chemins de fer de l'état de Turquie disparus, mais pas seulement pour les trains à grande vitesse", a-t-il déclaré.
"Retrait du réseau d'investissement"
Adil Kurt, député de Hakkari et faisant référence au groupe BDP, a indiqué que le projet de loi, le transfert des investissements créés par les installations publiques, était en cause.
Défendant que les droits ont également disparu en termes d'employés, Kurt a déclaré: «Le gouvernement veut se débarrasser d'une bosse selon lui-même. Il a avancé l'idée que le projet de loi comprend l'avancement d'un réseau d'investissement.
70-80 pour cent des sources d'énergie que la Turquie est d'est en ouest, en disant que les loups ont atteint, mais l'investissement est fait, "Par la suite," nous éradiquons les inégalités ", dites-vous. "Si vous aviez fait une amélioration des investissements dans le transport entre Van et le port de Mersin, vous auriez contribué à l'économie du pays."
Kurt a déclaré: "Nous pouvons parvenir à la paix sociale, mais cela ne sera permanent que si vous construisez cette paix sociale sur un changement de mentalité."
Source: Yirmidört Haber
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