Meriç Bur Çin Özer, directeur général de Hopaport: La connexion ferroviaire de Hopaport doit être assurée: Meric Bur Çin Özer, directeur général de Hopaport situé dans le district de Hopa à Artvin, est une entreprise moderne avec le service de stockage ouvert et fermé le plus complet et le plus rapide de la région. Il a dit que c'était un port.
La mobilité qui a commencé en 2012 au port de Hopa, à l'extrémité nord de la région orientale de la mer Noire, se poursuit également au cours des premiers mois de 2013. Les greniers d'une capacité totale de 10 3 tonnes, chacun situé dans le port de Hopa, sont devenus le centre de stockage du blé importé de Russie. 3 mille tonnes de blé, dont la première est venue le mois dernier, ont été transférées dans des silos, et enfin, XNUMX mille tonnes de blé en provenance de Russie aujourd'hui ont été stockées dans des silos. On a appris que le blé serait déplacé vers Nakhitchevan dans un court laps de temps.
Le directeur général de Hopaport, Meriç Bur Çin Özer, a déclaré que le port de Hopa est le port moderne le plus complet et le plus rapide de la région avec des installations de stockage ouvertes et fermées.
Déclarant que le port a pris sa place parmi les ports importants de la région conformément aux politiques de renouvellement continu après son transfert à Ciner Group, Özer a déclaré: «En 2012, nous avons pris notre place parmi les rares ports de notre pays, qui ont atteint une capacité de traitement de 50% par rapport à l'année précédente. Hopaport fournit les services de chargement et de déchargement les plus rapides à nos importateurs et exportateurs avec un parc de véhicules moderne et assure le stockage. En tant que Hopaport, nous avons proposé nos entrepôts de stockage de céréales équipés du dernier système moderne au service de nos importateurs. Nous desservons nos importateurs avec un total de 10 silos, chacun d'une capacité de mille tonnes. En plus des 3 3 tonnes de blé qui sont venues il y a peu de temps et conservées dans nos silos, nous avons également acheté XNUMX XNUMX tonnes de blé supplémentaires à transporter au Nakhitchevan en transit et qui seront transférées dans un court laps de temps. " m'a dit.
"LE PORT DOIT ÊTRE CONNECTÉ AU CHEMIN DE FER"
Déclarant que Hopaport a mis en œuvre des projets à court, moyen et long terme étape par étape, Özer a déclaré: «Le potentiel commercial de notre pays avec la géographie du Caucase augmente de jour en jour. Cependant, le port de Hopa doit être soutenu par le projet ferroviaire afin de porter cette augmentation à des niveaux plus élevés. Avec l'intégration du système ferroviaire du Caucase au port de Hopa, le potentiel d'importation et d'exportation de notre pays dans la géographie s'étendant aux pays du Caucase proche et éloigné et même de la Chine augmentera les effectifs existants en se multipliant. Nous exigeons que le projet de chemin de fer China Hopa-Batumi soit retiré des étagères en premier et inclus dans le programme d'investissement dans les années à venir, une fois les travaux nécessaires effectués. " m'a dit.
Source: Nouvelles
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