- La détermination des ponts et des routes de liaison, le 3ème aéroport et le projet de marina au stade de la conception préliminaire ont fait augmenter les prix des terrains dans le triangle Karaburun-Yeniköy-Tayakadın. La région de Karaburun-Yeniköy-Tayakadın, qui a été négligée jusqu'à récemment en raison de la les mines à proximité immédiate et le manque d'infrastructures de transport, ont récemment augmenté 3. Cela a commencé à revenir fréquemment à l'ordre du jour en raison de facteurs tels que la détermination des ponts et des routes de liaison, l'annonce de la fermeture des mines à proximité immédiate , le 3ème aéroport et le projet de marina en phase d'avant-projet.
À PROXIMITÉ DES GRANDES ARTÈRES
Soulignant que le principal facteur qui augmente la valeur de la région est le réseau de transport, TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş. Selçuk Suiçmez, directeur du département des projets spéciaux, a déclaré : « Cela a commencé à montrer son effet, surtout après le 3ème pont et les routes de connexion et la construction du réseau de transport. Le tracé du projet d'autoroute du nord de Marmara a été déterminé. L'emplacement du triangle Tayakadın-Karaburun-Yeniköy dans le district d'Arnavutköy, qui est situé à l'intersection des autoroutes en phase de projet et de celles en construction dans un court laps de temps, attire l'attention. "La région est l'une des rares zones balnéaires d'Istanbul avec sa structure intacte et intacte, et elle est également très proche des principales artères." dit.
Déclarant que les mines de la région disparaîtront simultanément avec les développements mentionnés et que les investissements tels que diverses marinas et hôtels seront mis en avant, Suiçmez a déclaré que la région a commencé à prendre de la valeur et a ajouté que la mise en œuvre du projet, qui a été développé évaluer le manque de capacité des marinas sur la côte de la mer Noire fait partie des projets à moyen terme. Prévoyant que la marina en question sera demandée non seulement au pays mais aussi à l'étranger et fera de la région un centre d'attraction, Suiçmez a déclaré qu'il est inévitable que divers investisseurs demanderont la région si les projets prévus se réalisent.
SABİHA GÖKÇEN A FOURNI UN PRÉCÉDENT POUR TAYAKADIN
Un autre enjeu qui joue un rôle important dans le développement de la région est le développement du 3ème projet d'aéroport dans cette région. La planification du nouveau projet d'aéroport sur le site de Tayakadin fournira une accélération significative du développement de l'ensemble de la région mentionnée.
Soulignant que la valeur ajoutée par l'aéroport Sabiha Gökçen à la région de Tuzla-Kurtköy et le développement rapide de la région constituent un précédent important pour la région de Karaburun-Tayakadın, Suiçmez a poursuivi ses déclarations sur la région comme suit :
«Le fait que le 3.500ème aéroport, dont la construction est prévue sur une superficie d'environ 3 100.000 hectares, fournira de l'emploi à XNUMX XNUMX personnes, montre que la région sera restructurée et nécessitera un parc immobilier important. Enfin, le fait que la région reste dans la région déclarée zone de réserve conformément à la décision du Conseil des ministres laisse entendre que, d'une part, la région reste dans le cadre du projet du canal d'Istanbul, et d'autre part, elle fait partie des régions sélectionnées pour de nouveaux projets à développer. "À la lumière de tous ces développements, la question de la propriété partagée et l'incertitude des plans de zonage actuels apparaissent comme l'un des obstacles les plus importants au développement rapide de la région."
TERRAIN RÉSIDENTIEL AVEC VUE MER À KARABURUN 550 TL - À Karaburun, qui est situé en dehors de la zone du projet aéroportuaire, adjacent à la zone, des bâtiments à un étage avec une superficie de 0,20 places au sol peuvent être construits sur des terrains situés sur le littoral et zonés comme zone d'installations quotidiennes. Déclarant que les prix des terrains dans la région augmentaient régulièrement avant le projet de l'aéroport, mais que l'année dernière, les augmentations ont été d'environ 40 pour cent, Suiçmez a déclaré que les prix de vente actuels des terrains dans la région sont de 550 à 650 TL/m2 pour les terrains résidentiels face à la mer. ; Précisant que pour les terrains résidentiels non orientés vers la mer, il est d'environ 400-550 TL/m2 ; Il a ajouté que les prix des terrains, qui étaient de 600 TL, se situaient l'année dernière entre 450 et 500 TL/m2.
L'emplacement de Karaburun est présenté comme l'une des régions sans risque pour l'investissement puisqu'il n'est pas inclus dans les zones du projet. Étant donné que les plans des parties incluses dans la zone du projet seront élaborés par le Ministère de l'Environnement et de l'Urbanisme, il est indiqué que les investissements fonciers réalisés dans ces régions pourraient être confrontés à un risque d'expropriation dans la période à venir.
LES PRIX À TAYAKADIN ONT ÉTÉ DOUBLÉS
Étant donné qu'elle est située dans la zone du projet, les plans de la région seront préparés par le ministère de l'Environnement et de l'Urbanisation. Il est affirmé qu'il est risqué d'investir même s'il y a de fortes augmentations des prix des terrains après la finalisation du projet d'aéroport dans la région.
Expliquant que les prix de vente demandés pour les propriétés non développées dans la région ont augmenté jusqu'à 150-250 TL/m2, Suiçmez a souligné que les prix ont doublé par rapport à l'année dernière.
70 POUR CENT DE YENIKOY RESTE DANS LA ZONE DU PROJET AÉROPORTUAIRE
Environ 70 pour cent du site de Yeniköy se trouve dans la zone du projet aéroportuaire. Dans la situation actuelle, il n’existe aucun plan de développement dans la région. Malgré cette situation, le prix de vente souhaité pour les propriétés de terrain se situe autour de 200-300 TL/m2. Il y a des champs dans la région qui ne font pas l'objet d'un zonage mais qui ont été subdivisés et sont décrits comme des « parcelles subdivisées ». Bien qu'il n'y ait pas de droit de construire, un prix de vente de 400-550 TL/m2 est demandé pour ces propriétés de terrain en raison du fait qu'elles sont subdivisées.
Source: Hürriyet
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